何でも雑記

　今回決裂した会談の内容が公開されていましたが、その全てが見れるようになっています。

ゼレンスキー大統領が何を訴え、トランプ大統領がどのようなことを促そうとしているのか、全文を読んでみました。

ゼレンスキー大統領は、「ロシアが再侵攻しないような保証のある停戦」を望んでいます。

ゼレンスキー大統領が述べている通り、ロシアは直近の約束をことごとく破ってきています。

このような前例がある中で、ウクライナが「保証ある停戦」を切に望むのは全く当然のことでしょう。

アメリカは、このウクライナのような小国の切なる望みに最大限寄り添うべきではないのか？

ところが、トランプ大統領側では、ロシアの侵攻などの約束不履行は、

トランプ政権以外の指導者の失策だと言い、

その結果生じたことには「知ったことではない」とまで言い放っている！

そして、「トランプ大統領のやり方に敬意を払え！」という言葉ばかりを繰り返している。

ゼレンスキー大統領の正に命がけの叫びを、大国アメリカには心を持ってしっかりと受け止めてもらいたい！！

そしてウクライナと地続きのヨーロッパが、ウクライナ支援に本腰を入れてくれるよう強く望みたい！！

＜２月２８日ホワイトハウスでの、トランプ・ゼレンスキー会談の内容の核心部＞ 

記者

「ポーランドは第２次世界大戦後、何十年もロシアの支配を受けた。

子どものころアメリカは世界で最も強く豊かな国で、世界のための力として見ていた。

今ポーランドの友人たちと話すと、あなたがプーチン氏に肩入れしすぎていると心配している。

友人たちにメッセージを」

トランプ大統領

「どちらにも寄らなければ、取り引きは成立しない。

私がプーチン氏についてひどいことを言っておいて

『やあウラジーミル、われわれの取り引きはうまくいっているか』と言うのを望んでいるようだが。

それではうまくいかない。

プーチン氏に肩入れしてはいない。

誰にも肩入れしていない。

アメリカに肩入れしているのだ。

世界のためになるように、世界に肩入れしている。

この戦争を終わらせたい。

バンス副大統領

「少しいいだろうか。

アメリカには４年間、記者会見に立ってプーチンに厳しいことを言う大統領がいた。

そしてプーチンはウクライナを侵略し、かなり破壊した。

和平への道、繁栄への道とは、外交に取り組むことかもしれない。

それこそトランプ大統領が取り組んでいることだ」

ゼレンスキー大統領

「プーチンはウクライナの東部とクリミアという大きな部分を２０１４年に占領した。

それから何年も。

バイデン前大統領だけでなく、当時のオバマ大統領、トランプ大統領（１期目）、バイデン大統領、そしてトランプ大統領（２期目）。

ありがたいことにトランプ大統領がプーチンを止めてくれるだろう。

しかし２０１４年に止める者はなかった。

プーチンはただ占領してわがものとした。

人々を殺した。

２０１４年から２０２２年まで状況は変わらなかった。

人々は停戦ラインで亡くなり、誰もプーチンを止めなかった。

ご存じのとおりプーチンとは大いに対話し、首脳会談も行い、署名もした。

新しい大統領として２０１９年にプーチンとマクロン氏（フランス大統領）、メルケル氏（ドイツ前首相）と停戦合意に署名した。

皆が、プーチンはもうしないだろうと言った。

ガスの契約にも署名した。

しかしその後、プーチンは停戦を破り、ウクライナ国民を殺害し、捕虜交換に応じなかった。

われわれは捕虜交換に署名したのに、プーチンは実行しなかった。

バンス副大統領、どういった外交の話をしているのか。

どういった意味で言っているのか」

バンス副大統領

「あなたの国の破壊を終わらせるような外交の話をしている。

ゼレンスキー大統領、おことばだが、大統領執務室に来て、アメリカメディアの前でそれを訴えるのは失礼だと思う。

現在あなたたちは兵力の問題を抱えているせいで、次々と前線への徴兵を強いている。

トランプ大統領がこの紛争を終わらせようとしていることに礼のひと言でもあってしかるべきだ」

ゼレンスキー大統領

「私は真剣だ。

トランプ大統領、私は至って真剣だ。

戦時下の大統領として」

トランプ大統領

「あなたは何百万という人々の命を賭けの対象にしている。

第３次世界大戦が起きるかどうかを賭けたギャンブルをしている。

そしてあなたがしていることは、あなたたちを多すぎるほど支援してきたこの国に対してとても失礼だ」

バンス副大統領

「この会談を通じて１度でも礼を言ったか」

ゼレンスキー大統領

「何度も言った」

バンス副大統領

「違う。

この会談の場で『ありがとう』と言ったか。

あなたは、ペンシルベニア州に行って、対立候補の選挙運動に加わった。

あなたの国を救おうとしているアメリカ合衆国大統領に感謝を示しなさい」

ゼレンスキー大統領

「トランプ大統領、われわれは国にとどまり、強くあり続けている。

戦争の初めから、自分たちだけでだ。

そして感謝の気持ちがある。

この執務室で礼を言った」

トランプ大統領

「あなたたちは孤独になったことはない。

われわれは愚かな前大統領を通じて３５００億ドルを与えた。

ウクライナの装備品はみなアメリカが与えたものだ。

兵士たちは勇敢だ。

しかし、アメリカの装備品を使うしかない。

もし、アメリカの装備品がなかったら、この戦争は２週間で終わっていただろう」

ゼレンスキー大統領

「３日だ。

プーチンの発言を聞いた」

トランプ大統領

「こうした問題は非常に大変だ」

バンス副大統領

「とにかく礼を言って……」

ゼレンスキー大統領

「何度もアメリカの皆さんに言っている」

トランプ大統領

「あなたにはカードがない。

あなたは簡単に負ける。

ウクライナの人たちは死んでいく」

ゼレンスキー大統領

「やめてほしい」

トランプ大統領

「ウクライナは兵力が不足している。

いいことかもしれない。

あなたは『停戦はいらない、停戦はしたくない。まだやりたい。あんなものがほしい』と言う。

もし今すぐ停戦できるなら、銃弾を止め、兵士が殺されるのを止められるよう、受け入れるべきだ」

ゼレンスキー大統領

「もちろん戦争を止めたいと思っている」

トランプ大統領

「だが、停戦はいやだと言うのか」

ゼレンスキー大統領

「保証込みの停戦が必要だと言っている」

トランプ大統領

「いかなる合意よりも停戦が早い」

記者

「もしロシアが停戦を破ったら、和平交渉を中断したらどうなるのか、どうするのか」

トランプ大統領

「どうするも何も、今あなたの頭に爆弾が落ちたらどうするのか。

ロシアが破ったらどうなるのかなど、知ったことではない。

バイデンとの合意なら破るだろう。

バイデンへの敬意はなかった。

オバマにも敬意はなかった。

私のことは尊敬している。

 私が言えるのは、彼はオバマやブッシュとの取り決めなら破っていたかもしれないということだ。

バイデンとの合意でも破っていたかもしれない。

破らなかったかもしれない。

どうなったかはわからない。

だが、私との間では破らなかった。

彼は取り決めをしたがっている。

できるかはわからない。

問題は、私があなたを強くしたということだ。

アメリカがいなければあなたは強くなれないと思う。

ウクライナの人々はとても勇敢だ」

ゼレンスキー大統領

「ありがとう」

トランプ大統領

「しかし、あなたが取り引きに応じなければ、われわれは手を引く。

われわれが手を引いたら、あなたたちで決着をつけることになる。

気持ちのいいことではないと思うが、あなたたちで決着をつけることになる。

手札がないから。

もしわれわれが取り引きに署名すれば、あなたはずいぶんいい立場になる。

しかし、あなたは全く感謝しているような態度ではなく、いいことではない。

正直言って、いいことではない。」

　トランプ大統領とゼレンスキー大統領の会談は２８日、ホワイトハウスで行われました。

会談の冒頭は報道陣に公開され、

ロシアへの外交姿勢や停戦に向けた立場をめぐり、

同席していたバンス副大統領も加わる形で激しい口論に発展しました。

この中で、トランプ大統領が

「あなたは何百万人もの命を使って賭けをしている。

第３次世界大戦をめぐって賭けをしている」

などとゼレンスキー大統領を非難しました。

一方で、ゼレンスキー大統領は

「われわれは単に停戦だけを受け入れることは決してない。

安全の保証がなければ機能しない」

と強調しました。

そして予定していた鉱物資源の権益をめぐる合意文書への署名が見送られ、

共同記者会見も中止となりました。

トランプ大統領は、

ゼレンスキー大統領について

「彼は戦い続けることを望んでいる。

私やあなたが見たのは、和平を望む人物ではなかった」

と述べました。

ゼレンスキー大統領も会談のあとＳＮＳに投稿し

「アメリカ、ありがとう。

アメリカの支援と今回の訪問に感謝する。

トランプ大統領にも、議会にも、アメリカ国民にも感謝する。

ウクライナには公正で永続的な平和が必要で、われわれはまさにそのために取り組んでいる」

としています。

また、ゼレンスキー大統領は２８日、

ＦＯＸニュースのインタビューに対し

「今回の交渉では、ウクライナとロシアは戦争の当事者であり、

アメリカとヨーロッパもそうあるべきだ。

われわれは平和への準備はできているが、強い立場に立たなければならない」

と訴えました。

ゼレンスキー大統領は、キャスターからトランプ大統領に謝罪すべきかと問われたことに対して、

謝罪はしないとした上で

「私たちはオープンで正直でなければならない。

私たちが何か悪いことをしたとは思えない」

と述べました。

鉱物資源の権益をめぐる合意文書の署名については

「この取り引きをアメリカはとても望んでいた。

私たちは反対していたわけではないが、

安全の保証の中のどの部分が今回の取り引きにあたるのか、

次のステップが何になるのかなどを理解したかった」

と述べ、食い違いがあったことを認めました。

また、キャスターが

「戦い続けたいか？平和を求めているか？」

と問うと、

ゼレンスキー大統領は

「私たちは平和を望んでいる。

だからトランプ大統領を訪ねたのだ。

安全を保証する最初の一歩となる、鉱物資源に関する合意というのは、

平和か、平和に近い状態を意味する」

と述べました。

さらに「トランプ大統領との関係は修復可能だと思うか」

と問われると、

ゼレンスキー大統領は

「もちろんだ。

歴史的な関係や国民どうしの強い関係があるからだ。

私たちは非常に緊密な関係を築くことを望み、そうするだろう」

と述べ、関係の修復に取り組む考えを示しました。

　作戦開始から丸３年となった２４日、

モスクワは雲一つない冬晴れとなった。

表面上は戦争を感じさせない日常が続く。

通りで話を聞くと、取材に応じた多くの人がウクライナでの戦闘終結に期待を寄せていた。

ある中年女性は

「世界は狂ってしまった。

年を取った２人のバカが世界を共有してしまうなんて。

うんざりする」

と米露首脳へ向けたとみられる痛烈な非難を吐き捨てるように言い、足早に立ち去った。

厳しい言論統制が敷かれている今のロシアでは取材に応じない人も多く、

この女性のような発言を人前でする例はかなり珍しい。

　ウクライナ戦争をめぐって、暴論とも思える発言を繰り返すトランプ米大統領に対して、

同大統領の最大の支持者と思われていた新聞が反旗をひるがえした！

ニューヨークの大衆紙「ニューヨーク・ポスト」電子版は２１日、

「トランプ大統領、これが独裁者です」という大見出しと、ロシアのプーチン大統領の写真を並べて一面全紙に掲げた。

　国際社会は外交と制裁を駆使し、ロシアのプーチン大統領による「力による現状変更」を阻止しようとしてきたが、戦況はロシア優位に傾いている。

１月に発足したトランプ米政権はロシア寄りの姿勢を鮮明にし、ウクライナの頭越しにロシアと停戦交渉を開始。

ウクライナは軍事・外交両面で窮地に立たされている。

ウクライナのゼレンスキー大統領は２２日のビデオ演説で

「正義が空虚な言葉であってはならない」と述べ、

国家主権や領土の一体性を守る重要性を改めて訴えた。

さらに、２３日の記者会見では

「ウクライナが平和になり、私が辞任する必要があるなら、その用意がある。

北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）加盟と引き換えでもいい」

と語った。

また、トランプ米大統領がゼレンスキー氏を「選挙を経ていない独裁者」と呼んだことについては、

「私は侮辱されたとは感じなかったが、独裁者ならそう感じただろう」と答えた。

「自分は現在、ウクライナの安全保障に集中している。

２０年先まで残るつもりはない。

何十年も政権を持ち続けるつもりはない」

とも述べた。

ウクライナでは今も東・南部の前線で地上戦が続き、全土がドローンやミサイル攻撃にさらされる。

両国の戦死傷者は１００万人を超えたとされ、民間人１万人以上も犠牲になった。

佐々木正明（大和大学社会学部教授・ジャーナリスト）投稿

　国家の命運が今、この瞬間にかかっている。

大国がエゴを振りかざし、一つの国民の未来を決めようとしている。

ゼレンスキー大統領が抱えているのは、一人の政治家、一人のリーダーとしての個人的な職責ではなく、

３７００万人の自国民の命なのだ。

２０１４年２月、ロシアはクリミア半島に軍部隊を送り、盗み取った。

東部ドンバスを操り、支配した。

オランダ発の旅客機が露軍ミサイルに撃墜されても、プーチン政権は非を認めなかった。

ウクライナは「３年」ではなく１１年間、戦っている。

想像してほしい。

我が国の一部が他国に支配され、支配地域から東京や大阪が攻撃を受け、病院や学校も標的になる。

支配地域では歴史も移し返られ、さらなる領土が奪われようとしている。

極寒の中で暖房のない生活をしている老人たちがいる。

２０代の女性兵士が戦死している。

歴史は人類の過ちを繰り返さないためにある。

私たちの未来が戦争の帰結に託されている。

　吉田先生の講演会に参加しました。

たっぷり３時間の講演でしたが、ワクワクの連続でした！

とにかく、来春から実践してみたい。

まずは土づくりについて、色々と情報を集めています！

　ゼレンスキー大統領は２０日、

トランプ米政権のウクライナ特使を務めるキース・ケロッグ氏とキーウで会談した。

ゼレンスキー氏は会談で、

停戦後にロシアの再侵略を防ぐ「安全の保証」の必要性を改めて訴えるとともに、

「投資と安全保障に関する強力で真に効果的な協定」をトランプ米大統領と結ぶ用意があると述べた。

ウクライナ大統領府の発表によると、

ゼレンスキー氏は会談で「米国から提供された全ての援助と、上下両院の超党派による支持」に謝意を表明した。

会談後のビデオ演説では、「米国との間で実際に機能する協定が必要だ」と訴えた。

トランプ政権は、ウクライナ支援の見返りとして、

ウクライナ産重要鉱物の米国への供給を柱とした経済協力を打診しているが、合意には至っていない。

ゼレンスキー氏は合意に向けた取り組みを加速させる考えを示し、

自身への批判を強めるトランプ氏との亀裂がこれ以上深まるのを避けたい意向をにじませた。

　ウクライナにとっては、自国の国民が初めに殺されたのに、

これ以上の殺し合いになるから手打ちにしろと言われたようなもの。

トランプから見れば大岡裁きをしていると思っているのかもしれないが、

当事者にしてみればたまったものではない。

自分の周りしか見えていないから、支持者は多いがまさに裸の王様だ。

別の記事で王様と称したそうだが、なかなか核心をとらえた表現と思う。

アメリカにミサイルが落ちたとき、同じような態度をとれるのか。

それがトランプの政治家としての真価となるだろう。

　今回の紛争、遠因は色々とあるだろうし、ウクライナ国内でも、様々な衝突はあっただろうが、

国家の垣根を超えて、先に武力を行使したのはロシア。

ロシアがウクライナより国力の小さな国家だったら、武力行使は行わなかったのでは。

国家間の紛争解決に武力を用いない、と言う思いが、国連発足の大切な理念の一つだったはずで、

常任理事国のロシアが、その理念を踏みにじることは、いかなる理由があろうが、容認できない。

アメリカも常任理事国の一つであるからには、

「まず双方が武力行使を止めて軍を引き、紛争前の国境を尊重し、

その上で、紛争の原因を解決し、新たなルールを共有する、というプロセスを、双方に納得させる」、

それが、世界一の大国であり、世界に影響力を持つアメリカの使命だろう。

常任理事国が我欲に走り、力による国家間紛争の解決の片棒を担ぐのなら、

国連は有名無実の存在と化す。

　トランプは、ことの起こりを軽く見すぎている。

あるいは、自分が世界のルールになることで、アメリカが偉大になると思い込んでいる。

ウクライナ問題は、ロシアの侵略から始まった。

このことをスルーしてはいけない。

トランプからすれば、とにかく停戦させれば、ノーベル平和賞になり、

後はどうでも良いのだろう。

しかし、そんなことをすれば、

当然、力が正義と言うことが新しい国際原則になり、やった者勝ちの世界になってしまう。

停戦は必要だが、ロシアに領土を与えて終わりとしては、第二第三のウクライナを産むことになるだろう。

アメリカはヨーロッパと共同歩調をとりながら、

グローバルサウスをロシアから引き剥がす努力をすべきなのだ。

　侵略者側のロシアとは一方的に交渉に交えておいて、

被害者のウクライナを交渉の場にすら呼ばない。

その時点でウクライナを蔑ろにしている今回の停戦交渉。

大国主義で停戦交渉進められると思ってるトランプの思い違い。

当事者間の合意あってこその停戦交渉。

　ウクライナの立場に立てば、

ロシアに再び侵略の機会を与えるような停戦を、

クルスク州に侵攻しているというカウンターカードも持っている状況で簡単に認めるわけがないことが、トランプには理解できないらしい。

ウクライナを自分の思いどおりにコントロールできると本気で考えているなら、

もうまともな判断力がないと思わないといけない。

余裕や自信をまったく感じない。

実際、そんなものを持てる方がおかしいのだ。

　トランプよりゼレンスキーの方が苛立っていると推測します。

このまま停戦なら、ロシアに領土割譲、アメリカに資源貢納で、

頼みの欧州は当てにならず権益を貪る事の計略策定中、

さらに交渉したければ「選挙実施」と困難な事を押し付けられる。

ゼレンスキーは、どの様な選択をしても後に誹謗される可能性は高いと思われます。

ただ、クライナの自主と平和を勝ち取る未来に向けて悔いのない様にです。

この様に困難な状況で投げ出さないのは、尊敬に値します。

　トランプ大統領がウクライナでの戦争をどう思っているのか、

アメリカのウクライナ支援がどうなるのか、

トランプ氏は１９日に答えを明確に示した。

ウクライナのゼレンスキー大統領は３年前、アメリカの連邦議会で演説し、

ロシアの侵略に抵抗した彼をアメリカの議員たちはスタンディング・オベーションでたたえた。

その彼をトランプ大統領は「独裁者」と呼び、ウクライナ政界の腐敗を非難した。（！）

トランプ氏はさらに、ゼレンスキー氏が外国援助の「うまい汁」を吸い続けたいのだとも述べた。

前日の１８日には、戦争を始めたのはロシアではなくウクライナだと非難した。（！！）

「ゼレンスキーは早く動いた方がいい。でないと国がなくなるぞ」と、

トランプ氏はソーシャルメディアに書き込んだ。

トランプ氏とロシアのプーチン大統領が１２日に長時間の電話会談を行ってから、わずか１週間足らずだ。

今やトランプ氏は、戦争やウクライナ大統領に関して、ロシアの言い分をこだまのように繰り返している。

米外交政策のいきなりの変化は確かに劇的だが、意外ではない。

トランプ氏は何年も前からこの路線を追求してきた。

今回の一連の発言も、自分の党に全権を振るい、政府の全権を駆使して取引優先の「アメリカ第一」の外交政策を実現しようとする、アメリカ大統領の姿を反映するものだ。

アメリカがウクライナ産鉱物へのアクセスと利益を得る提案をゼレンスキー氏が公に拒否した後から、トランプ氏はゼレンスキー氏を攻撃し始めた。

ゼレンスキー氏はこれについて、

「まじめな話ではない」、「私は自分の国を売ることはできない」と述べている。

しかしトランプ氏は真剣に、欧州でのアメリカの軍事的関与を減らし、その分のリソースを中国の封じ込めに転換するつもりのようだ。

トランプ氏は昨年１１月の大統領選で決定的に勝利する前にも、ウクライナに対するアメリカの軍事援助の規模を頻繁に批判し、ゼレンスキー氏を「史上最高のセールスマン」と呼んでいた。

トランプ氏を選んだ有権者は、

大統領選でウクライナでの戦争や外交政策についてあまり考えていなかったかもしれない。

そして、ウクライナや外交について対立候補がどれだけ徹底的にトランプ氏を批判しても、トランプ氏にとって政治的失点にはならなかった。

トランプ氏は国際的な規範を覆し、世界の舞台でアメリカの勢力範囲を押し広げようとしている。

そのやる気は、アメリカ国内で連邦政府を削減し、大統領権限を拡大しようとする作業と並行している。

そして、少なくとも現時点では、共和党内でトランプ氏に反対しようとする人はほとんどいなさそうだ。

１９日のトランプ氏の発言に対し、数人の共和党上院議員が不満を表明した。

リサ・マーコウスキー議員（アラスカ州選出）は、

「私はゼレンスキー大統領を独裁者とは決して呼ばない」と述べた。

トランプ氏に反対することの多いスーザン・コリンズ上院議員（メイン州選出）も大統領に異論を唱えた。

ルイジアナ州のジョン・ケネディ上院議員は、プーチン氏を「ギャング」と呼んだ。

ウクライナの首都キーウから帰国したばかりのトム・ティリス上院議員（ノースカロライナ州選出）は、

ウクライナ戦争は「地球上のたった１人の人間、すなわちプーチンの責任だ」と述べた。

しかし過去の例を見れば、共和党内のこうした声が実際に、トランプ氏の外交政策を具体的に転換させることにはならないはずだ。

アメリカの大統領は国際関係において広範な権限を持ち、トランプ氏はウクライナへの姿勢を長年にわたり明示してきた。

トランプ氏は一貫して、ウクライナ戦争の責任はバイデン政権の弱さにあると非難。

戦争を終わらせるのは簡単だと約束してきた。

また、ゼレンスキー氏への批判は今週に比べると以前はこれほど厳しくはなかったものの、

ウクライナ大統領はアメリカの議会を説得して自国に送金させるのがとても上手だと繰り返していた。

トランプ氏とゼレンスキー氏の関係は、前からでこぼこしていた。

ヴァンス米副大統領は最近のインタビューで

「ゼレンスキーは公のメディアでトランプ氏を悪く言うことで、大統領の考えを変えようとしている。

大統領をよく知る者はだれでも、この政権とかかわる方法としてそれは最悪なやり方だと言うはずだ」

と述べた。

トランプ氏はまた、プーチン氏やロシアの意見には一貫して好意的だ。

ロシアがウクライナ侵攻を開始した直後には、プーチン氏を「天才」と称賛した。

トランプ氏の最初の任期では、ジョン・ボルトン氏、マイク・ポンペオ氏、ジョン・ケリー氏など、ロシアの意図に懐疑的な高官が政権内にいて、外交に対する大統領の衝動を抑えることができた。

しかし今回は、トランプ氏の周りには同じ考え方の顧問が多い。

そしてたとえトランプ氏のやることに反対だとしても、大統領の考えを変えられないか、変えるつもりがないかのどちらかだ。

また、トランプ氏に賛同する共和党支持者の基盤があり、大統領のその政治的立場をさらに強固にしている。

ピュー研究所の２月調査によると、

現在のアメリカの対ウクライナ支援が「不十分」または「ちょうど良い」と考える共和党支持者は３０％に過ぎない。

戦争が始まった当初は７２％がそう感じていた。

また、４０％の共和党支持者がウクライナ支援がアメリカの国家安全保障を「損なう」と考えており、

「助ける」と答えたのは２７％に過ぎなかった。

バイデン政権は、ウクライナでロシアに立ち向かうことがアメリカの国家安全保障にとって不可欠だと主張した。

しかし、トランプ氏とその側近たちの世界観は大きく異なる。

トランプ政権はイデオロギーの対立ではなく、アメリカの利益になるか、害になるかという取引や関係に焦点を当てている。

たとえばトランプ氏は自身のソーシャルメディア「トゥルース・ソーシャル」への投稿で、

アメリカがウクライナに提供した支援に対して「何も得られない」と嘆いている。

また、ウクライナ戦争は「アメリカよりもヨーロッパにとってはるかに重要だ」と述べた。

これは、トランプ氏以前の共和党大統領だったジョージ・ブッシュ氏の介入主義的な保守政治とは大きく異なる。

しかし、２０１６年からトランプ氏が共和党の顔になったアメリカにおいて、

ここ数週間の変化はいきなりだったと同時に、ずっと前から続いてきたものでもある。

＜アンソニー・ザーカー北米特派員＞

　結局スキーは２日間でしたが、車中３泊４日の気ままな１人旅からようやく帰って来ました。

今日は朝から洗濯やら食事作りやら、やっと仕事らしいことが出来ました！

あ、カミさんは自分の仕事があるので、埼玉でコータ（豆柴）と１週間ほど生活しているんです。

その間なら自由に行動していいよ、って訳だったんです。

今週から大寒波がやってくることはニュースで聞いていたので、

土曜日に、まずかたしな高原スキー場で１日滑りました。

ここは会員になるとウソのように安いんです！

おまけにシニア１日料金は、土日３３００円、平日２７００円なんです。

極めつけは、食事券１０００円付きの平日パックが何と２９００円！！

そしてスキーヤー専用のゆったりスキー場なんですね。

今回自分は、お金をかけず自炊もして温泉にも入るスキーをまたやってみるつもりでした。

娘と正月ごとに何年かやったことがあるんです。

そこで、かたしな高原のスキーを終えて、新潟の松之山温泉を目指しました。

日本でも指折りの名湯、そして指折りの豪雪地帯です。

寒波が来るまでに移動しておけばいいだろうし、雪が酷くてスキーどこじゃなくなったら、温泉に浸かってればいいやと考えました。

１７号線を走って三国峠越えをするルートでしたが、やはり峠付近の積雪が凄い！

トンネルの中まで雪が吹き込んで溜まってるんです！

そして、新潟湯沢に入っていくと・・・

それまでにも増して恐ろしい積雪量！！

観光地の春先に、雪の回廊って良くテレビでやってるでしょう？

黒部立山アルペンルートとか。

あんな感じの雪壁の道がいたるところに出来てるって感じなんですよ！

写真を撮っていなかったのが残念ですが、ちょっと圧倒される感じでとにかく先を急ぐように運転していました。

塩沢石打で、１７号線から３５３号線に入りまずは津南方面に向かいます。

この３５３号線も、国道ながらクネクネとカーブが多く、雪道なので緊張しながら走っていました。

清津峡付近にさしかかった時、前方にトラックがハザードを点滅させて止まっていました。

運転手さんがこちらに走ってきて、

「この先雪崩で通れなくなってる！」

と！

警察に連絡しようとしているところでしたが、正確な緯度経度が知りたいようでした。

そして、道路の開通の見込みが立つわけでもなくそこに留まっていることも危険なので、

「ユーターンしてここから早く離れよう！」

と声を掛け合いました。

自分は１７号線まで戻ったあと、塩沢石打ＩＣから関越道に乗り、関越トンネルを抜けて群馬水上まで逃げてきました。

関越トンネルを抜けてすぐのところに谷川岳ＰＡがあり、そこでやっと大休止出来ました。

ようやく落ち着いて考えられたんですが、スノーシェッド等が設置されている国道で雪崩が道路を覆い、

しかも通行止め規制になる前に車がその場まで侵入している状況だったんです！

恐ろしいことでしょう？

運が悪ければ、雪崩に埋まるか押し流されるかという状況だったんです。

これは自分には予測できていませんでした。

あとでニュースで確認したら、この雪崩に巻き込まれた車や人は無かったとのこと。

ホッとしました。

とにかく、今年の大雪は異常なんですから、今までに起きてないことも起こり得ると考えなきゃダメですね！

しかも、現在の大寒波第２波の大雪は、第１波の大雪の積雪があったその上に積もるんです！

しかも第１波の積雪表面が一度融けてまた凍ったその上に大量に積もるんですね！！

雪崩が起きて当たり前のような条件です。

もうしばらくは新潟行きはあきらめることにしました。

そして、安全な谷川岳ＰＡで車中泊１泊目となったんです。

（続く）

　「森友学園」の公文書の改ざんを強いられ自殺した近畿財務局の赤木俊夫さんの妻雅子さんは、

財務省が検察に提出した文書の開示を求めましたが、

国側はあるかどうかも明かさず、「不開示」を決定したため、

国を相手に裁判を起こしていました。

１審の大阪地裁は、「捜査に支障がある」として国側の主張を認め、

雅子さんの訴えを退けました。

しかし、大阪高裁は先月の判決で、

「法律では、文書の存在を明らかにした上で、開示か不開示を決めることが原則」と指摘。

「事件は不起訴処分がなされ捜査は終結しているため、支障を及ぼす恐れがあるとはいえない」

として不開示決定を違法とし、国に取り消しを命じました。

国は今月６日に上告を断念する方針を示したほか、明らかにしてこなかった文書の存在も認めていました。

そして、１４日付けで大阪高裁の判決が確定しました。

赤木さんの妻雅子さんは、

「安心しました。

これからだと思うけれど、着実に前に進んでいます。

あとは黒塗りではない文書を出して欲しい。

今、財務局で働いておられる方たちにもよい知らせだと思います。

自分たちが間違いのない仕事をしていたと証明できますから」

　今度の車は、エンジンオイル交換のタイミングで警告灯が点く仕様になっています。

自分の車はターボ車なので、５０００ｋｍ走行ごとにオイル交換するようマニュアルに書かれていて、走行５０００ｋｍを超えると警告灯が点くようになっています。

この前の仙台往復等もあったので、まだ３か月なのに走行５０００ｋｍを超えてしまいました。

今後も同様のペースで乗り続けることになりそうなので、オイル交換は頻繁にやることになりそうです。

そこで、オイルのグレード、価格、またオイルフィルターについて調べてみました。

スズキの純正オイルフィルター、そしてハイグレードのオイルがそこそこの価格で入手できることが分かりました。

あとは、オイル交換に必要な工具やグッズ、そして交換方法などマメに調べてみました。

オイル交換を自分でやるのは初めてではないんですが、

適正な方法や手順、そして自車に合うやり方を知らないといけません。

だいたい情報が集まって、自分で続けてオイル交換をやっていけるメドも立ちました。

さて、今回だけオイルはやや贅沢なものにしてみました。

オイルフィルターエレメント純正品は６個まとめ買いで１個あたり５００円ほどになります。

エレメントを外すためのカップレンチが２つあるのは、純正品が２種あってサイズが微妙に違うためです。

新車時のものが１６５１０－８４Ｍ００（タイ産）、交換時のものが１６５１０－８４ＭＡ０（国産）です。

オイルパンのドレンボルトは１４ｍｍで、外すにはメガネレンチを使った方がいいです。

ボルトの頭を舐める心配がありません。

また、ドレンボルトを外した時、ドレンパッキンも交換しておきます。

ドレンボルトはかなり硬く締めてあって、簡単には外れませんでした。

でも、オイルを抜いたあと、電動レンチ等でドレンボルトを締めすぎる等して、

「オイルパン側のネジをネジ切ってしまうケースに注意しろ！」

と動画のアドバイスがありました！

何と、カー用品店の作業でやられてしまったという事件もあったそうです！

オイル交換のためにジャッキアップするのは、万一の危険回避のために行わずに作業しました。

でも、すき間は凄く狭いので、前輪だけ台に乗り上げる等はやってもいいかなと思います。

オイルパンからの古いオイルをこれで受けます。

オイルがほぼ抜けたら、ドレンボルトを一旦締めて、オイル受けをフィルターの真下に持っていき、オイルフィルターを外します。

自分は、このあと、オイル受けを移動して、フィルターを外したところからとドレンからの両方のオイルを受けられるようにして、小一時間放置しておきました。

出来るだけ古いオイルが抜けるようにするためです。

その後、新しいオイルフィルターを取り付けます。

フィルター着座後４分の３回転ほど締め付けます。

また、ドレンボルトを締めつけるのも忘れないように！

最後に、新しいオイルを注入口から入れるんですが、ここがスムーズに出来ませんでした。

オイル注入口周りが開けていないので、じょうご等を使った方が良かったと思っています。

オイルを適正量入れるために、運転席シート下のオイルレベルゲージを確認しながら、少しずつ入れていきます。

オイルがゲージ上限を超えずに入ったことが確認出来たら、エンジンを始動させて数分放置します。

その後エンジンを止めて１０分ほど放置したあと、再度ゲージをチェックしてオイルの量を確認します。

適正量であることが確認出来たら、オイルキャップを閉め、レベルゲージを元に戻し、ドレンボルト周り、オイルフィルター周りを再度点検します。

そして、掃除や開放部分を元に戻したり片付けに入ります。

最後に、交換作業記録を記録しておきます。

整備簿にも記録しておくのがいいようです。

今回から市販品の記録用シールに記入してエンジンルームに貼っておくことにしました。

さて、自分の車は、この走行ペースだと、２万ｋｍ／年は走りますし、山道を走ることも多いです。

ということは、シビアコンディションに該当するので、２５００ｋｍ走行ごとにオイル交換した方がいいということのようです。（！）

もちろん、これはカー用品店ではなくメーカーからのアドバイスです。

自分の車は、軽自動車のくせに重く（１トン超え）、すると、小さい排気量のエンジンですから高回転で回すことになり、さらに高高回転のタービンが動作していることも考えなくてはいけません！

以上のことから、オイルフィルターも毎回交換することにしました。

オイルフィルターも純正品がそれほど高くない値段で買えるということもあるんです。

まあ、このようなタイプの車は、オイル交換をこまめにやる価値があると思うんですね。

　先週末の強烈寒波が来た時、関東南部（一部ですが）にもかなりの雪が降った日がありました。

赤城山山頂、赤城山北面道路、利根郡昭和村などです。

まず、群馬県道４号線で赤城山山頂へ向かいました。

降雪も積雪もかなりの大雪でした！！

ＬＳＤが作動する後輪２ＷＤでは制限された動きしか出来ず、センターデフが作動する４ＷＤオートではやや不安定な動きとなりました。

センターデフを使わず前後輪直結４ＷＤだと安定して全くスタックすることなく上って行くことが出来ました。

しかし、ワイパーに雪がどんどんこびりついていき、山頂近くまで来たところで、視界不良が酷くなり、急いで引き返しました！

雪用ワイパーは積んであったんですが、車外に出ることをためらうほど降雪、積雪共に凄かったんです！

このような時は、道路の両端も良く認識できず、また停車することで雪にはまって動けなくなることもあります。

新雪が少なくとも路面に３０センチは積もっていたでしょう。

吹雪まではいってないけど、風もかなり吹いていました。

写真を撮る余裕なんか全くありませんでした。

実験のつもりだったんですが、冒険になってしまいました・・・

山から下りてしばらく走っていると、大部分の雪は落ちていました。

次の日は降雪が落ち着いていたので、赤城山北面道路を通って、昭和村、渋川市おのこ、東吾妻郡箱島などを回ってみました。

直売所に寄って野菜を購入したいということもあったんです。

赤城山北面道路、昭和村は凄い積雪でした！

履いているスノースタッドレスタイヤは２０１８年製の中古（７年落ち！）ですが、

圧雪路、凍結路、新雪路など、まだまだ使えるレベルだと実感できました。

恐る恐る走行できるとか、そんな頼りないレベルではもちろんありません。

新しいスノータイヤなら、トレッドが柔らかくずっと性能がいいはずですが、この中古タイヤでも夏タイヤとは比べ物にならないほど仕事してくれます。

安全に試せる状況なら、おすすめはしませんが、夏タイヤで雪道を動いてみる体験をしておくといいです。

話題のオールシーズンタイヤでも、特に凍結路ではダメみたいです。

さて、この日訪れてみた多くの施設は、ほとんど臨時休業でした！

そこで、ある施設の深い雪の積もった駐車場で、走行できるか実験してみました。

道路面から３０センチほどの厚みで雪が積もっていますが、降雪後一晩ほど経って雪が少ししまっています。

センターデフ直結４ＷＤモードです。

このように、スタックせずに侵入は出来ましたが、

フロントバンパーで雪を押しのける又は押し込んでいったような跡がわかります。

車のお腹が雪をこすって強引に進んでいるのがわかります。

さて、このような状態である程度進んでいき、そこで車輪が空転して車輪が雪を掘ったりしたらどうなるでしょうか？

お腹が雪に乗っているんですから、車輪が路面をグリップ出来なくなりますね？

そしてスタックしてしまう、ということになってしまいます！

そこで、次の実験ですが、上と同じ場所を旋回してみることにしました。

同じく直結４ＷＤモードです。

ここまでは侵入できましたが、その直後にスタックして前にも後ろにも動けなってしまいました！

ハンドルを左右に切っても全然動けません。

色々な運転操作を何回もやってみましたが、車は微動するだけでした・・・

この状態が、まさにタイヤが雪を掘ってしまって、車がお腹で雪に乗っている状態だと思います。

車を降りて状況を確かめてみました。

ああ、でも、これなら！

車の真後ろの雪を除いて、さらに後輪の後ろの雪を丁寧に除けば、後ろに真直ぐ進んで脱出できそうです！

幸い、脱出用の雪かき用携帯スコップは積んでありました。

ここまで雪かきして車を後退させたら、難なく脱出出来ました！

これはいい経験になりました！

あとは、後輪にチェーンを巻いて走行するテストをぜひやっておきたいと思っています。

チェーン走行は深雪にすごく有効ですが、もうそのような事態だと相当過酷な状況だと思います。

テストをするだけで、そのような状況の道に興味本位で入っていくのは止めておくのが賢明です！！

　ちょっと話が前後しますが、

３０年ぶりにスキーを始めるために、道具の整備や買い替え、そして、移動、運搬、泊の為の車の整備に集中しているところなんです。

まず、スキーブーツですが、プラスチックを多用しているので、予想通り、３足のうち２足は割れて使えなくなっていました。

サロモン社、ノルディカ社のものです。

オーストリア・ダハシュタイン社のブーツだけが何とか使える状態だったのにはちょっと驚きました。

スキー板は、見た目大丈夫そうなだけでちょっと心配だったけど、この前１日滑っている間に不具合はありませんでした。

オーストリア・ケスレー社のアルペンツアー板です。

ビンディングもツアー用のかかとが上げられるタイプで、スイス・フリッチ社製。

これも劣化が心配でしたが、大丈夫でした。

ゲレンデで今のスキーたちと比較が出来ました！

もうこのような３０年前の形状のスキー板は使われていないんですね。

今のスキー板は、トップが広く、サイドが大きくカーブしているのが特徴です。

カービングスキー等と呼ばれているようです。

それからウェアやミトンの類も、もう使用に難が出てきているようなので、買い替えを考えています。

この前、娘たちと雪遊びをしたので、またまたスキーをやりたくなっちゃったんですね！

出来るだけお金をかけずに道具等整備している最中なので、また報告します。

　片品村のオグナほたかスキー場についさっき到着しました。

今、スキー場の駐車場です。

車中泊して、明日は久々のスキーです！

外気温は、今マイナス３℃ですが、

今晩は耐寒準備をしっかりやっていますので、よく寝れるでしょう。

また明日報告します！

　高速道は使わず、仙台の娘宅まで車中２泊しながらのんびりと移動しました。

帰路は１泊だけして戻りました。

もちろん、冬シュラフで寝たんですが、ちょっと寒かったです。

夜中の車中はマイナス５℃くらいまでしか下がらなかったので、もうちょっと工夫すれば快適になるでしょう。

でも、寒さ以外に困ったのは、寝返りが打てないことでした。

次回、前泊してスキー場に行ってみますので、その時快適に寝れたかどうか、また報告します。

さて、娘たちと行ったのは、まず山形蔵王でした。

ロープウェイを使って樹氷を見に行こうというのです！

混みそうだから、娘宅を朝６時過ぎに出発しました。

高速道を使って蔵王ロープウェイ樹氷高原駅に９時２０分ごろに到着しました。

そこから山頂駅まで、そして山頂駅付近は絶景でした！！

昼過ぎに山麓に下りて、昼食のあと上の孫と温泉に入りました。

たっぷり遊べたかな？

今回はスキーは出来ませんでしたが、自分も充分に楽しめましたよ！

車で娘たちを送り届けたあと、次の日に備えて、名取市のいつものコンビニまで移動して、

裏の駐車場に車を停めました。

軽く夕食を買い込んで食べ、トイレを借りて、寝袋にもぐり込みました。

その日は大型トラックも泊まっていたようで、うるさかったんですが自分の車も怪しまれずに済んだようです。（笑）

翌日は、山形尾花沢の徳良湖スノーランドというところに行きたいというので、やはり早朝出発することにしました。

自分も腹ごしらえをしっかりしておこうと、早朝３時半に大衆食堂半田屋を訪れました。

がっつり食べましたよー！

迎えに行ってみると、孫たちは前日の遊びで疲れたらしく、しばらく出てきませんでした。

いっぱい遊んでくれたんだと、ちょっと嬉しくなりました！

出発は７時４０分で、やはり高速道で移動です。

山形尾花沢の付近は、やはり雪の積もり方が凄いですね！

徳良湖ＳＮＯＷＬＡＮＤに着き、歩き回ってウサギを探したり、

スノーバギー車に乗せてもらったり、スノーモービルを運転させてもらったり（！）、もちろんソリなんかもやりました。

残念ながらウサギは見つけられませんでしたが。

ここのスタッフの方たちの温かさ！！

心に沁みました！

またお世話になりたいと思います！

このあと、ハクチョウを観に行ったり、温泉に入ったりしてその日の遊びを締めました。

娘や孫たちのいい思い出になってくれれば、凄く嬉しいです！

また色々なところに遊びに行こうね！！

　蔵王の樹氷を娘と孫たちと見に行こうと、

車で仙台にやって来ました！

車はもちろんですが、バッチリ冬装備してあります！

昨日は、栃木那須岳中腹の北温泉に入って、車中泊したんですが、標高８００mの強風の中だったので、

ちょっと気合い負けして、深夜１時半に撤退しました。（笑）

腹ペコでもあったので、国道まで降りて、

すき家に寄って、大盛り焼き鳥丼その他をガツガツ食べました！

その後、国道４号沿いのコンビニ駐車場で爆睡し、朝９時過ぎからのんびり走って、現在は名取まで来ています。

昨夜は、強風のマイナス５℃で目が覚めちゃいましたが、今日は風もそこまで吹かないだろうと思います。

予報では、明け方までの最低気温がマイナス３℃•••

大丈夫だと思うんですが、目が覚めたらもう起きちゃうことにしています！

あ、車のエンジンは、出発するまでは止めたままです！

車中泊の時のエンジンは止めておくのが原則です！

　パレスチナ自治区ガザ地区の広報当局は２１日、

２０２３年１０月に始まった一連の戦闘での被害をまとめた統計を発表し、

約４万７千人が死亡したほか、約１万４千人が行方不明だと明らかにした。

犠牲者の７割は女性と子供で、

２０９２世帯は家族全員が殺害されたとしている。

＜コメントより引用させていただきます＞

　ガザに投下された爆弾の量は、１０万トンである。

これは広島に投下された原子爆弾のエネルギー量の数倍になる。

ガザの面積は東京都２３区の６割程度である。

そこに原爆を数個投下したと想像してみると、

どれほどガザへの爆撃がひどいかがわかるだろう。
　

この爆弾の大半はアメリカが供与した。

バイデン・ハリス政権はガザの人道状況に配慮を求めながら、

同時にイスラエルに人々を虐殺する道具を与え続けた。

アルコール依存症の客のグラスに酒を注ぎ続けたバーテンのようなものだ。

お客さん「アルコールは体にわるいですよ！」と言いながら。

しかも爆弾の費用はアメリカの納税者が支払った。

というのは、同政権は、

イスラエルへの軍事援助を、大幅に、天井が抜けるほど増額したからだ。

　もう退職したというのに、色々なことがあったり、準備があったりと何故か昨年より忙しい！（笑）

昨日の講演会の内容はかなりの衝撃でした！

そして、ちょっとワクワクもしているんです！

出来れば自分でも実践して、その内容を書いていければと思っています。

今日は、まずこの表を見てもらいたいと思います。

この表中の成分のうち、ビタミンＣ、カルシウム以外の含有率は、おおよそ１割ほどです。

つまり、７０年ほど前の野菜に比べて現在の野菜は、栄養素が１割ほどに激減しているということですね！

１割分減少じゃないんです！

１割に減少し切っているんです！！

この現実は深刻でしょう？

このことを改善していく手があるのか？

どうすればいいのか？

こういうことに関する勉強なんです！！

すごく面白そうでしょう？

　今日２０日に就任するトランプ次期米大統領は、

デンマーク領グリーンランドやパナマ運河の支配を目指すと公言し、

そのためには軍事的圧力も辞さない姿勢を示している。

これって、口外するだけでも大問題なのでは？

一方的に侵略し、今も戦争を続けている国と変わらないのではないか？

　１９日未明、

韓国の尹大統領の逮捕状を発付したソウル西部地裁では、

激高した尹氏の支持者が敷地内に侵入し、破壊行為に及んだ。

何者かが噴射した消火器の煙が漂い、地面には粉々になったガラスが散乱した。

一帯は不穏な空気に包まれた。

＜コメントより引用させていただきます＞

・司法が本来あるべきプロセスを無視して、国家の主軸である大統領制を破壊したのですから、

大変なことで、市民の暴動がまだこの程度で済んでいると見るべきです。

同時に日本の報道だけでは、韓国の国民が直面している危機感や焦燥感を伝えきれていないのでは？　と感じます。

Youtubeで日本語話者の動画を見ると、

日々日々、司法が反対を無視して一方的に大統領逮捕まで突き進んでいることがわかります。

ここに至るまで、明らかに法律で大統領が保護される制度や仕組みがあったにも関わらず、それが無視されています。

同時に報道も、逮捕反対派が小規模であると誤認させる内容のものもあり、

日本国内でも北朝鮮の影響を受けている可能性があるメディアが存在しているのではないかと感じます。

・法令の解釈適用は裁判所の専権事項だ。

大統領にも一般市民にもその権限はない。

この裁判所の決定に問題があるというなら、

他の裁判所か上級裁判所を動かすべきことであって、力ずくで解決するような話ではない。

・仮に個別の裁判官の判断に誤りがあり逮捕状の発給に問題があるのなら、

上級裁判所かその他の裁判所が何らかのアクションをすべきこと。

大統領にも一般市民にも識者にもその判断権はない。

・韓国の法は知らないが、李相哲さんなど韓国の法令に詳しい韓国人識者が言うには、

解釈変更して逮捕状を発行する権利など裁判官にはないって。

イスラエル政府は１８日、

イスラム組織ハマスと合意したガザ地区での今月１９日からの６週間の停戦と、

人質解放の枠組みについて正式に承認したと発表しました。

今後、合意が着実に履行されるかが焦点です。

＜コメントより引用させていただきます＞ 

　戦争の目的が何であれ、これほどの人道的被害を放置することが許されるだろうか。

特に女性や子供、高齢者が犠牲の大半を占めている現状を憂慮する。

戦争は誰も幸せにしない。

国際社会は、再建支援や人道援助を迅速に進めるべきだし、

これ以上の犠牲を防ぐため、和平プロセスを進展させる努力は不可欠だろう。

すべての人が安心して暮らせる未来を目指して、

世界が一丸となって行動することを願っています。

戦争で亡くなった方のご冥福をお祈りするとともに、

生き残った人たちが一日も早く安心して暮らせる日がくることを願っています。

　試験当日、ガチガチに緊張してケアレスミスを連発したり、試験中に頭が真っ白になる受験パニックを引き起こしたりして受験に失敗するケースは少なくありません。

そうならないために、受験当日、次の4つのアイテムを持参することをおすすめします。

①ヘッドホンやイヤホン、耳栓

必ず持って行ってほしいのが、ヘッドホンやイヤホン、耳栓といったアイテムです。

休み時間などに受験生同士が試験の答え合わせをしたり、感想を述べ合ったりすることが多いのです。

彼らの答えが自分と違っていたり、

自分がうまく解答できなかった問題について「あれはすごく簡単だった」などと話す声が聞こえてきた

りすれば、穏やかではいられません。

②血糖値を緩やかに上げるおやつ

休み時間用のおやつです。

脳の力を引き出すには、血糖値を安定的に維持することが重要です。

血糖値は緩やかに上昇すると、高いまま維持しやすく、下がりにくいのです。

昼食をきちんと取った上で、休み時間に軽く栄養補給をするといいでしょう。

私がおすすめしているのは、チョコレートとバナナです。

チョコレートは大まかにいうと半分が糖分、残り半分が脂肪分ですから、血糖値が穏やかに上がっていきます。

バナナは少し食べにくいところがありますが、血糖値はチョコレートよりも長く安定した状態を維持できます。

③お気に入りの文房具

シャープペンシルや消しゴムなどの筆記用具は、受験の必需品です。

大好きなキャラクターがついたシャープペンシルや、親友と一緒に買った消しゴムなど、気分が上がるお気に入りの文房具を持って行くようにすすめています。

④笑顔を見る小さな手鏡

きっかけは、受験を間近に控えてガチガチに緊張していたときに、母親から手鏡を渡されたこと。

「表情が硬いよ。自分がどんな顔をしているかよく見てごらん。にっこり笑ってみて」

と言われたんですね。

実際、鏡で自分の顔を見ると、すごく怖い顔をしていて、全くリラックスできていませんでした。

これはまずいぞと思って受験当日も小さな手鏡をポケットに入れて、休み時間にリラックスした表情を作る練習をしていました。

心療内科　吉田たかよし医師

　このおはなしは、ずいぶん北の方の寒いところからきれぎれに風に吹きとばされて来たのです。

十二月の二十六日の夜八時ベーリング行の列車に乗ってイーハトヴを発った人たちが、

どんなめにあったかきっとどなたも知りたいでしょう。

これはそのおはなしです。

一つの車には十五人ばかりの旅客が乗つてゐましたが

そのまん中には顔の赤いふとつた紳士がどつしりと腰掛けてゐました。

その人は毛皮を一杯に着込んで、二人前の席をとり、

アラスカ金の大きな指環をはめ、十連発のぴかぴかする素敵な鉄砲を持つていかにも元気さう、

声もきつとよほどがらがらしてゐるにちがひないと思はれたのです。

ひようがねずみの上着をもつた大将は唇をなめながらまはりを見まはした。

『君、おい君、その窓のところのお若いの。

失敬だが君は船乗りかね』

若者はやつぱり外を見てゐました。

月の下にはまつ白な蛋白石のやうな雲の塊が走つて来るのです。

『おい、君、何と云つても向ふは寒い、その帆布一枚ぢやとてもやり切れたもんぢやない。

けれども君はなかなか豪儀なとこがある。

よろしい貸てやらう。

僕のを一枚貸てやらう。

さうしよう』

けれども若者はそんな言が耳にも入らないといふやうでした。

つめたく唇を結んでまるでオリオン座のとこの鋼いろの空の向ふを見透かすやうな眼をして外を見てゐました。

『ふん。バースレーかね。

黒狐だよ。

なかなか寒いからね、おい、君若いお方、失敬だが外套を一枚お貸申すとしようぢやないか。

黄いろの帆布一枚ぢやどうしてどうして零下の四十度を防ぐもなにもできやしない。

黒狐だから。

おい若いお方。

君、君、おいなぜ返事せんか。

無礼なやつだ君は我輩を知らんか。

わしはねイーハトヴのタイチだよ。

イーハトヴのタイチを知らんか。

こんな汽車へ乗るんぢやなかつたな。

わしの持船で出かけたらだまつて殿さまで通るんだ。

ひとりで出掛けて黒狐を九百疋とつて見せるなんて下らないかけをしたもんさ』

 夜がすつかり明けて東側の窓がまばゆくまつ白に光り西側の窓が鈍い鉛色になつたとき

汽車が俄にとまりました。

みんな顔を見合せました。

『どうしたんだらう。

まだベーリングに着く筈がないし故障ができたんだらうか。』

　そのとき俄に外ががやがやしてそれからいきなり扉ががたつと開き朝日はビールのやうにながれ込みました。

赤ひげがまるで違つた物凄ものすごい顔をしてピカピカするピストルをつきつけてはひつて来ました。

　そのあとから二十人ばかりのすさまじい顔つきをした人がどうもそれは人といふよりは白熊といつた方がいゝやうな、

いや、白熊といふよりは雪狐と云つた方がいいやうなすてきにもくもくした毛皮を着た、

いや、着たといふよりは毛皮で皮ができてるというた方がいゝやうなものが

変な仮面をかぶつたりえり巻を眼まで上げたりしてまつ白ないきをふうふう吐きながら

大きなピストルをみんな握つて車室の中にはひつて来ました。

　先登の赤ひげは腰かけにうつむいてまだねむつてゐたゆふべの偉らい紳士を指さして云ひました。

『こいつがイーハトヴのタイチだ。

ふらちなやつだ。

イーハトヴの冬の着物の上にね

ラツコ裏の内外套うちぐわいたうと

海狸の中外套と黒狐裏表の外外套を着ようといふんだ。

おまけにパテント外套と氷河鼠の頸のとこの毛皮だけでこさへた上着も着ようといふやつだ。

これから黒狐の毛皮九百枚とるとぬかすんだ、叩き起せ。』

　二番目の黒と白の斑ぶちの仮面をかぶつた男がタイチの首すぢをつかんで引きずり起しました。

そして一人づつだんだん出て行つておしまひ赤ひげがこつちへピストルを向けながらせなかでタイチを押すやうにして出て行かうとしました。

タイチは髪をばちやばちやにして口をびくびくまげながら前からはひつぱられうしろからは押されて

もう扉とびらの外へ出さうになりました。

　にはかに窓のとこに居た帆布の上着の青年がまるで天井にぶつつかる位のろしのやうに飛びあがりました。

ズドン。

ピストルが鳴りました。

落ちたのはたゞの黄いろの上着だけでした。

と思つたらあの赤ひげがもう足をすくつて倒され青年はふとつた紳士を又車室の中に引つぱり込んで

右手には赤ひげのピストルを握つて凄い顔をして立つてゐました。

　赤ひげがやつと立ちあがりましたら青年はしつかりそのえり首をつかみピストルを胸につきつけながら外の方へ向いて高く叫びました。

『おい、熊ども。

きさまらのしたことはもつともだ。

けれどもなおれたちだつて仕方ない。

生きてゐるにはきものも着なけあいけないんだ。

おまへたちが魚をとるやうなもんだぜ。

けれどもあんまり無法なことはこれから気を付けるやうに云ふから今度はゆるしてくれ。

ちよつと汽車が動いたらおれの捕虜にしたこの男は返すから』

『わかつたよ。すぐ動かすよ』

外で熊どもが叫びました。

『レールを横の方へ敷いたんだな』

誰かが云ひました。

　氷ががりがり鳴つたりばたばたかけまはる音がしたりして汽車は動き出しました。

『さあけがをしないやうに降りるんだ』

船乗りが云ひました。

赤ひげは笑つてちよつと船乗りの手を握つて飛び降りました。

『そら、ピストル』

船乗りはピストルを窓の外へはふり出しました。

『あの赤ひげは熊の方の間諜だつたね』

誰かが云ひました。

わかものは又窓の氷を削りました。

　自動車のタイヤのエアバルブに関する話です。

エアバルブの中には、バルブコアという部品が入っています。

このバルブコアは、エアバルブの中に時計回り方向にねじ込んで固定されています。

バルブコアが劣化していたり、バルブコアの締め方が緩かったりすれば、エアバルブから空気が漏れるでしょう。

この空気漏れは、洗剤などを使ってすぐに発見できます！

こんな感じで、エアバルブに洗剤を吹き付けます。

今日、初めてこの点検をやってみたんです。

何と、一つの車輪で空気漏れを発見してしまいました！

そこで、すぐにバルブコア回し（ムシ回しとも呼ぶ）でバルブコアを時計回りに締め直しました。

再度、洗剤を吹き付けて点検したら、空気漏れはピタリと止まりました！

タイヤの空気圧の減りが早いと感じているようなら、一度この点検をやってみて下さい。

バルブコア回しも安価に入手できます。

　前の車でもＥＴＣが使えるように車載機を買ってはあったんですが、そのままになっていました。

最近、高速に乗ると、ＥＴＣ専用のＩＣが多かったり、深夜ＥＴＣ割引の割引率の高さに驚いたりしていました。

ＥＴＣを付けていないと困る場面が増えてきたんですね。

そこで、今度の車は、購入時点でＥＴＣを取り付けてもらったんです。

で、ＥＴＣカードの方はグズグズしていて手続きが遅くなっていました。

ＯｒｉｃｏのＥＴＣカードにしたんですが、今日ついに届いて、先ほど車載機にセットしました！

これで一安心なんですが、結局高速道はあまり使わないんだろうな、と思っています。

良く利用していた圏央道（首都圏中央連絡自動車道）は、毎日のように渋滞情報を聞きますし、

そればかりか、事故も頻繁に起きています！

圏央道については、皆さんにも分かると思いますが、

・片側１車線で狭い

・ジャンクションのカーブがきつかったり、ジャンクション付近の車の流れに余裕がない

・全体的に、余裕を持って走れる感じがしない

・このような道路なのに、連絡道という性質上、交通量は増加の一途という感じがしている

こんな感じなので、自分は圏央道を使うのが最近ちょっと怖いんです。

首都高は以前から怖いですけど。

自分はイザという時のためにＥＴＣを付けましたけど、

混んでいる時の高速道、ジャンクション付近のような余裕のない箇所、等の運転には充分に気を付けて下さい！

　発熱やのどの痛み、頭痛などは全く無いのに、咳だけがまだ止みません。

そこで、ドラッグストアに寄って、『ジキニンせきどめ錠』を選んでレジに持って行ったところ、

「ちょっと待って下さい」と言われ、

薬剤師から簡単な注意を受けました。

その後清算となり購入出来たんです。

ジキニンが入っている箱の注意書きを読んでみたら、『第２類医薬品』と書いてありました。

第２類医薬品は、日常生活に支障をきたす可能性のある副作用が中程度あるということで、

販売店は、薬品の情報を極力伝える努力義務があるんだそうです。

なので、購入する際に、薬剤師から簡単な指導があったんですね！

ということは、効き目にも期待できるかも！

【東名】
足柄SA上り（静岡県）
大型5％、小型67％

【中央道】
石川PA上り（東京都）
大型10％、小型38％

談合坂SA下り（山梨県）
大型11％、小型46％

双葉SA上り（山梨県）
大型0％、小型19％

双葉SA下り（山梨県）
大型7％、小型26％

諏訪湖SA上り（長野県）
大型6％、小型19％

諏訪湖SA下り（長野県）
大型12％、小型12％

辰野PA上り（長野県）
大型0％、小型0％

辰野PA下り（長野県）
大型0％、小型0％

【長野道】
梓川SA上り（長野県）
大型0％、小型0％

梓川SA下り（長野県）
大型0％、小型1％

【東名・中央道・長野道の全体】
大型4％、小型43％、全体29％

　中日本高速は、ノーマルタイヤでの雪道走行は法令違反で、

１台でも自力走行が不能の車両が発生すると、長時間の渋滞や通行止めにつながる可能性があるとしています。

　ＮＨＫ第一放送を聞きながら色んな作業をしています。

小説の朗読が流れる時もあります。

複数回に分けて放送されるんですが、やはり一部聞き逃してしまうことがあります。

そこで、Youtube に上がっているものから選んで、それを集中して聴くようにしています。

夏目漱石の「坊っちゃん」は大好きですが、「こころ」は許せないほど嫌いです！

ここ２週間ほどで、太宰治「斜陽」を斉藤範子さんの朗読で聴きました。

貴族的身分を失うのはとっても悲しいことだろうと思うんですが、

それでも、自分の身体も心も思考も健全ならば、逞しく生きていけるはずだし、そうして欲しいと強く思うんです。

物語中の母は身体が弱って亡くなり、弟は自分自身を否定し命を絶ってしまいます。

そんな状況を地獄と呼びながら、打ちのめされながら、前を向いて進んでいこうとする主人公かず子。

この、人一倍心もあって明るく元気なかず子を、ずっと応援しながら聴いていました。

世間の常識や道徳に縛られることなく、驚くような行動力で彼女は進んでいきます。

これも立派な生命力だと言っていいのではないかと、自分は強く思っています！

かず子は、シングルマザーとして逞しく生きていくことを誓って、この物語は閉じられます。

今日もまだ「斜陽」の登場人物が自分の頭の中に居ます。（笑）

そして、これからもずっとかず子を応援していることでしょう。

　色々な備えをして実行しておけば、雪道のドライブにもかなり慣れてくると思います。

そうなってくると、もっと厳しい条件の雪道や凍結路とかの運転も体験したくなるかもしれません。

自分もそうでしたが・・・

でも、ちょっと考えてもらえば分かりますが、基本、道路となっているところしか、車は動くことが出来ないんです！

他の車より雪道に強くなったとしても、４輪車には４輪車の限界があるということを忘れないで！

私たちドライバーに最もためになるのは、雪道ドライブでの実体験だと思います。

その実体験の中でも、失敗体験が最も貴重！

でも、あえて失敗体験をしようとすると、事故に繋がっちゃいますよね！

なので、雪上ドライブ体験とかに参加するのが最高だと思います。

４輪車の限界をたくさん経験できます！

でも、最近はあまり企画されてない？

さて、前置きが長くなりました。

自分が経験した雪道での失敗体験を書いておきます。

新潟県内の関越道、吹雪の中、通常のワイパーで前方の視界を確保しようとしていたんです。

降雪がひどい時、吹雪の時など通常のワイパーは、可動部が凍って動かなくなり、

また、ワイパーゴムに、凍った雪が不規則にこびりついていきます！

高速道だから停まれないんです！

そして、視界はほとんど無いという・・・！

事故を起こさなかったのは奇跡だったのかもしれません！

スノードライブにかなり慣れてきても、大雪や吹雪での運転はめったにないと思うんです。

なので、スノーワイパーを用意する人は多くないのかもしれません。

近年、雪の降り方が異常に多い時が頻繁にあるように思います。

このような時は、本来、車の運転はしない方がいいんです！

でも、家族で帰省途中とかスキーの帰り道とか、冬の車での移動中にはこんな状況に遭遇することがあり得るんですね！

「スノーワイパー、すごく高価！」という値段ではないので、調べてぜひ検討してみて下さい。

あ、仙台の娘から、

「孫と一緒にスキー場に連れてって！」と言われてるので、今日自分も一式買ってきたんですよ！

　今まで履いていた冬タイヤからホイールを外し、このホイールは保管ということになりました。

ホイールからタイヤを外す作業はまだコツが掴み切れていません！

ビード落としは、レバーで何とか出来るようになりましたし、そこから表側のビードをめくる作業にも慣れてきました。

でも、裏側のビードをいっぱいにめくった後、ゴムハンマーで叩いてビードを外す作業が未だに上手く出来ません！

仕方なく、２本のレバーを使って少しずつビードをめくって外しました。

あ、ホイールプロテクターも使いました。

さて、この冬タイヤはもう古いのですが、もう少し働いてもらおうと思います。

最初に手組みした白ホイールに装着したいと思います。

塗装ホイールの方が塩害に強いし、冬は白がいいかなという感じからです。（笑）

初めての手組みをした夏タイヤから、再度白ホイールを外しました。

やはり、最後の裏側ビード外しには時間がかかりました！

この白ホイールに冬タイヤをセットします。

今回のセットでは、ビードクリームをビードとホイールの溝と縁にたっぷりと塗っておきました。

自分として２回目のタイヤセットですが、手と足でタイヤを押し込んでいくだけであっけなくセット完了しました！

タイヤレバーも何も道具は使っていません。

タイヤの空気入れですが、やはりガソリンスタンドに持って行き、自分で入れました。

今回はビードクリームをたっぷり塗って、タイヤセット後にタイヤをホイールに馴染ませておいたので、エラー無しにスムーズに空気が入ってくれました！

途中ビードが上がる大きな音がパン！パン！と２回響くので、ちょっと周りの人たちを心配させちゃったかもしれません。

さて、そして、車に装着ですが、ずっと気になっていたタイヤ締め付けのトルク管理もやることにしました！

タイヤが外れるようなことはあってはならないし、逆に締め付けトルクが強すぎてハブボルトの破損につながるのも怖いんです。

これでオッケーですね！

深雪路はまだ走っていませんが、凍結路面はかなり走ってみました。

新品のスタッドレスタイヤならもっと効きがいいと思いますが、まだこのタイヤで行ける感覚が掴めました！

そして、夏タイヤの準備も今のうちにやってしまおうと、色違いの中古ホイールを注文しておきました。

今朝、そのホイールの掃除から始めました！

浴室でステンレスたわしと温水を使って洗いました。

洗浄後です。

キレイになったので、まず新品エアバルブを装着します。

バルブと挿入孔にもビードクリームを塗って、装着工具に取り付けます。

軽く引っ張るだけでしっかりと装着出来ます。

さあ、夏タイヤを装着しましょう！

ビードとホイールの溝と縁にたっぷりとビードクリームを塗ります。

ホイールは表面を上にしてエアバルブの位置を向こう側に置き、タイヤは外側を上にしてホイールに被せるように置きます。

タイヤの黄色マークをエアバルブの位置に合わせておきます。

そして、手と足の膝でタイヤをホイールに押し込むように力を入れていくと、タイヤ裏側のビードはあっさりとホイール内に入るはずです。

表側のビードですが、手前の一部だけ手でホイールに押し込めて、その両サイドをさらに手で押し込めます。

次は、ホイール内のビードを手で上から押さえつけてホイール溝にビードを落とし込んだ状態にしておきます。

そして、足の両膝で押してビードをホイール内に入れていくと、上手くすればそのままビードは全てホイール内に入ります。

最後、ビードが入りにくいようなら、立ち上がって足の裏でビードを押し込んでいって下さい。

この後のガソリンスタンドでの空気入れも、やはりエラーなく順調に充填出来ました！

夏タイヤは４月頃まで寝かせておくので、空気は２０５ｋＰａまで入れておきました。

自分の場合、１３インチで扁平率８０という、セットは非常に楽なタイプだったかもしれませんが、

とにかくタイヤをホイールから外す作業より、セットする作業の方が数段楽でした！

なので、ホイールとタイヤを新たに入手したりする場合は、

エアバルブの交換とビードクリームの用意だけすれば、簡単にタイヤ手組みが出来ちゃうと思います！

ただし、タイヤバランスがどうしても気になる人は、タイヤ屋さんとか整備工場に持ち込みですね。

　昨年末２６日ごろから。

自分は罹らないと油断してたようです・・・

実際、２年前のコロナ以来、熱が出たことはなかったんです。

小さい子からの風邪には敵わないとは分かっていたはずなんですが・・・

でも、発熱が３８℃を超えてなかったので、気になっているタイヤのホイール組み換え作業は続けていました！

そして、夜はバタンキューですぐ寝るという日が２日続いていました。

冬タイヤの方だけは何とか作業完了したので、明日報告します！ 

　現状では、夏タイヤと冬タイヤのホイールの寸法が若干ですが異なっています。

ホイール幅のみ４.０インチ、４.５インチという差です。

もちろん、メーカーも異なっています。

まあ、これは全く問題にはならないんですが、

メーカーと型番を同じにして、色だけ異なる状況にしようと作業を始めました。

冬タイヤのホイールは白塗装されている方にします。

雪道での塩化カルシウムの害に強いのは塗装されているホイールなんです。

まず、エアバルブの虫と呼ばれる部品を無くさないよう、手を添えながら外します。

凄い勢いで空気が抜けていきます！

さあ、このあとは、尊敬するいるかさんの動画を参考にして作ったビード落とし治具の登場です！

ところが、どうやってもビードが落ちてくれません！

タイヤを押す木材、引っ張るロープの寸法を変えてやり直しましたがダメでした！

簡単にあきらめると勉強にならないので、あれこれと粘ってはみたんですが・・・

そこで、次は、車載ジャッキを使う方法にチャレンジしました。

これは、ジャッキやロープの当たっている部分のタイヤの変形が心配になるほどだったので、中止！

ツーバイフォー材でタイヤを養生する感じにして再トライ！

これでもビードは落ちそうにもならず、ロープも切れてしまったので、この手も中止しました！

今振り返ってみると、コツを上手に掴めていれば、これら２つの方法でも上手くいったような気がしています。

新品タイヤがホイールにしっかり固着していたので中々外れなかったのでは？ とも思っています。 

ここで、家の中に入って、再度検索してみました。

こうなれば、タイヤレバーを使う方法はどうでしょうか？

ちょこちゃんねるというサイトの方が丁寧に誠実に解説している動画を見つけ、

これを参考にさせていただきました！

結局、この方法でビード落としもホイールからのタイヤ外しもスムーズに出来たんです！

この方法で、タイヤ１本あたり両サイドのビード落としにかかった時間を計測してみましたが、

５分もかかっていませんでした。

ビードクリームは絶対あった方がいいし、ホイールプロテクターも使った方がいいと思います。

タイヤレバーは、計３本あるとかなりやり易くなるようです。

寒い中、コツを掴むまでが大変でしたが、すごく勉強になりました！

この後は、今自分の車に履かせている冬タイヤを同じ方法でホイールから外し、

今回外したホイールに冬タイヤを装着していきます。

明日全部出来るといいんですが。

　母の命日は１２月３１日なんですが、忙しくて行けませんでした。

今日、自分の両親、義理の両親のお墓参りをようやく済ませることが出来ました！

その帰り道、畠山重忠公園にある重忠公の像を撮ってきました。

２０２５年こそ！

令和７年こそ！

希望の持てる

良い年になりますように！！

平和、愛、絆を全世界へ！

　お風呂の鏡の表面に付着していく頑固なウロコ状の汚れ、皆さんはどうやって落としていますか？

自分は、電動工具のオービタルサンダーで磨いてみようと思っていたんですが、

どうも強力過ぎて、ガラス表面に細かい傷を付けてしまうようなんですね！

これではダメなので、さらに調べてみました。

このウロコ状の汚れの成分は、水に不溶性のカルシウムやマグネシウムの塩だと思われます。

また、せっけんと反応して生じた、やはり水に不溶の高級脂肪酸カルシウム、高級脂肪酸マグネシウムも含まれているようです。

これらの塩を水に溶けるようにするには、炭酸や脂肪酸より強い酸を作用させれば良さそうです。

youtube で調べると、クエン酸を使う手が紹介されていました。

サンポール（塩酸を含む）を使う手もあるようです。

今年は、濃クエン酸液に風呂用中性洗剤を混ぜて、霧吹きで鏡に吹き付けてみました。

また、プラスチック製風呂イスの頑固な汚れにも吹き付けました。

そろそろ吹き付けて１時間以上経つので、お風呂に入りながら仕上げのこすり掃除をしてみます！

結果は後で報告しますね！

　ロケットストーブのある土間に常駐する暇は今ないんですが、ちょこちょこ火入れはしています。

そんな中で、高火力を保つコツが少し分かってきました！

以前も書いたように、焚口付近の出来るだけ広い範囲の温度を高く保っておくということです。

いったん燃え出したらあとは燃料を入れるだけ、というようなラフなやり方ではなく、

「高温部分が広がっていくような燃え方になるように燃料を入れていく」といった感じです。

ちょっと手間がかかるんですね！

ですから、強風が吹き続けてるとか大雪とか、そんな天候の時は、土間に常駐して燃料をくべ続けていようと思います。

また、構造を工夫した２号機の製作についても考えてみようと思っています！

　長野原から、雪の浅間山を身近に見上げながら軽井沢へ向かっていく途中、

道沿いのお店はほとんど閉まっています。

温かい時期は、沢山のお店が色々な野菜や果物を売ってるし、カフェやレストランも営業してるんです。

でも、雪が舞う今の時期はオフシーズンってことなんでしょうね！

どこも休業中らしく、ひっそりとしています。

そんな中、突然現れるこのお店には、たくさんの車とお客さんが集まっているんです！

毎水曜日と年末年始はお休みですが、これからもっと寒くなって雪が積もるような時期でも面白いんじゃないかと思っているんです！

多分このお店は、付近の住人、宿、レストラン、別荘といった方々の普段の貴重な食材倉庫であり続けているんでしょう。

だから、１年じゅう開いていて、いつも元気なんだと感じられるんじゃないでしょうか？

　ひょっと立ち寄った上州のお店で。

力作だと思ったので、撮らせていただきました！

私たちお客さんへの訴えかけ、苦労してるんですね。

丁寧に使わせていただくよう心がけたいと思います！

　今日は、バレエ発表会本番の助っ人をやりました！

出演者のための音楽の編集をやってＣＤ化するのは、いつもの自分の役割なんです。

そして本番では、いつもは音響スタッフがＣＤ操作をやってくれていました。

今回は急遽、自分がＣＤ操作を任されることになったんです！

本番のＣＤ担当の任務のポイントは、「音の頭を正確に出す」ことに尽きます！！

今日はスタッフの人数が最小限で、ＣＵＥ出し担当者が幕ごとに違っていたので、戸惑う場面がありました！

結局、リハーサルは何とか乗り切ったものの、何と本番冒頭でミスしてしまいました・・・！

トップダンサーさん、本当にごめんなさい！

でも、あれこれドタバタしながら、いい発表会になったと思います！！

出演者の皆様、そしてホールスタッフの方々、

さらに何日間も準備に時間をかけて気持ちを込めたサポートをして下さった関係の方々、

本当に有難うございました！！

　今日、眼科の定期検診があったので、

そうだ！　マイナンバーカード保険証を使ってみよう！

と思い立ちました。

すると、受け付け窓口で、

「カードリーダーにマイナンバーカードを入れて認証手続きをしてください」

と言われました。

リーダーには、カード表面を上にして入れたあと、照合手続きになるんですが、

カメラでの本人の顔と照合、またはパスワード入力が必要です。

そして、診察履歴を医療機関に公開していいか聞かれるので、それに答えれば手続きは完了です。

これらの手続きは、病院ごとに必要だと思うんですが、初回だけのようです。

血液など身体の状況とか、診療履歴とか、投薬履歴とか、

治療のための情報として有益なものが病院に共有されるようになります。

マイナンバー保険証の活用意義は大きいと感じます！

　これからまさに忘年会シーズンということもあって人と会う機会も増えると思いますが、

対策はどうしたらいいのか？

　忘年会など外に出る機会も増えると思いますが、まず手洗いが大事です。

次に入浴。

シャワーを浴びたりお風呂に入ったりすることでウイルスを洗い流すことが大切です。

そして歯磨きです。

口の中の歯周病菌が感染を防ぐ機能を低下させるので、

しっかり磨いて歯周病菌を減らすことが大切になってくるということです。

これから年末年始を迎えてイベントごとなどが増えてくるでしょう。

楽しく過ごすためにも、こういった対策をしていきましょう！

　ダイコンやニンジンを大量にいただいた時、どうやって料理すればいいのか迷っていました。

ニンジンの寒い時のものは、ジュースにすると甘いし味は濃厚だしとっても美味しい！

さて、ダイコンはどうしよう？

ダイコンおろしやダイコンの煮物だと、一度にたくさんは食べられません。

あ、でもダイコンおろしは自分ならたくさん食べてもいいかな！

で、ふと思い立ったのが、千切りにしてから鶏肉と一緒に油炒めする方法です。

千切りは包丁でやってたら大変なので、専用のスライサーを使います。

これを使うと、千切りが素早くどんどん出来ます！

そして、これは日本製のメーカー品（貝印）だったのに、食材が刃に詰まってしまってほぼ使えませんでした。

食材がもっと新鮮だとちゃんと切れたのかもしれません。

さて、ニンジンとダイコンを大量に千切りにしておきます。

オリーブ油で鶏もも肉を炒めて、そこに千切り根菜を加えて良く炒めます。

最後に減塩しょうゆをかけ回して、もう一炒めして出来上がりです！

いつもながらの全くのシンプルな料理ですが、野菜の旨味を充分に感じられるんです！

鶏肉もいい味を出してくれています。

これで、ダイコンもニンジンもすぐに大量に調理出来ますね！

　今度の車に装着されているカーオーディオは、ＡＭ、ＦＭのラジオだけかと思っていたら、

ＵＳＢケーブルやｂｌｕｅｔｏｏｔｈで様々なプレーヤーと繋げることが出来て、そうすればＣＤやＭＰ３等も再生できます。

まあ、これもそうだろうなぁと思っていました。

でｉＰｈｏｎｅとは、ＵＳＢケーブルやｂｌｕｅｔｏｏｔｈで接続出来るとあったので、

カーオーディオのタッチディスプレイの操作で、ｉＰｈｏｎｅの機能は全て利用できるんだろうと早とちりしていました。

で、やってみると、そうではなくて、ｉＰｈｏｎｅのＣａｒＰｌａｙというアプリを介して限定的な機能が利用出来るということがやっと分かってきました。

限定的と言っても、カーナビ、電話、ライン、ＡｍａｚｏｎＭｕｓｉｃ等が使え、運転中はこれで充分って感じなんですね！

ところが、このＣａｒＰｌａｙの利用は、ＵＳＢケーブルでカーオーディオとｉＰｈｏｎｅを繋がなければならないんです。

車から降りる時、また乗る時は、このＵＳＢケーブルの抜き差しが必要になる訳です。

カーオーディオのｂｌｕｅｔｏｏｔｈで接続できるものと思っていたんですが、ダメでした！

残念だと思いながら調べていたら、やはり無線接続したいと考える人は少なくないはずですよね？！

ありましたよ！！

ＣａｒＰｌａｙワイヤレスアダプターといった名称のものです！

これをカーオーディオにＵＳＢケーブルで繋ぎっ放しにしておくんです！

アダプターと言っても、内部でＣＰＵ処理しているようです。

ですから、内部のＣＰＵのランクやメモリサイズ等の差で本体のグレードも各種あるようです。

自分が買ったのは、中級機で５０００円くらいのものです。

とにかく、これは凄く便利です！！

カーナビのタイムラグも気にならないレベルだし、エンジンスタートしてカーオーディオと接続する時の待ち時間も気になりません！

当初、接続が切れたりと不安定なことがあったんですが、ＵＳＢケーブルを交換したら全くの安定動作になりました！

ただ、ｉＰｈｏｎｅの充電だけはワイヤレスで常にやっておかないと電池切れになってしまいます。

充電対策までやっておけば、コンビニやパーキングエリア等でｉＰｈｏｎｅをストレスフリーで持ち出せるし、

車に乗る時も、ワイヤレス充電器付きのホルダーにｉＰｈｏｎｅポンと置くだけです！

ちなみにＡｎｄｒｏｉｄ機では、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏという同様の機能が用意されているので心配は要りません！

　福山のおば宅に行った時、鞆の浦のいりこの旨さに感激したんです！

カタクチイワシの旨さは世界中で認められているのではないかと思います。

アンチョビの缶詰は有名ですね。

いりこは、日本古来からの、カタクチイワシを煮て干したものです。

いりこの品質はピンキリですが、上質のものは唸るような味の食材なんですね！

いりこ出汁の汁ものとかラーメンとか話題になる時あるでしょう？

最近、おばから、鞆の浦で水揚げされた瀬戸内産の本場いりこを送ってもらったんです！

箱入りでかなり量があるので、日常的に食べれるものを何か作りたいと考えていました。

そうだ！

以前、カミさんが作ってくれた、いりことナッツの黒砂糖和えをマネしてみよう！

ネットで下調べもしました。

　１）胡麻といりこを、胡麻油を敷いたフライパンで炒めます

　２）黒砂糖の粉末をまぶしてさらに炒めます

　３）減塩しょうゆをさっとかけ回して軽く炒めて、出来上がり！

うん！

なかなかイイです！

でも、胡麻と黒糖の甘味がいりこに絡んでないところが改善したい点かな？

カミさんに聞いてみたら、

「黒糖は水に溶かしておいて、それを最後にかけ回すんだよ！」と教えてくれました！

よし！

では、早速改良版を作ってみましょう！

出来ました！

色は良くないですが、とっても旨いんです！

おやつにいいんですよ。

どんどん食べちゃいます！

これは、是非ともお勧めしたいおやつになりました！

　焚口の温度が下がりにくくなるような工夫が必要だと思います。

常にストーブの傍で木の枝や幹などを投入し続ければ、高火力を維持出来るんです。

でも、可能なら１時間くらいはストーブから離れて他の作業をしたいんです。

現状は、長時間の高火力維持が難しいんです。

火口付近の、このレンガは、熾火が多少出来るかもしれないと置いてみたものです。

赤熱した燃え終わりの木が散らばらないようにする効果はあったようです。

また、長尺の木が燃えて焚口に入り込んでいく時に、木がスムーズに焚口に入っていくように、ガイドを設けました。

燃焼の安定した持続に関してはかなり良くなったと思うんですが、まだ扱いずらい感じなんです。

不完全燃焼したり、煙や臭いが大量に発生したりとかは全くないんですが、

ある程度の高火力を持続させるための手間をもう少し減らせないか、色々と試しています。

調子良く燃えている時の焚口はこんな感じです。

　ヒートライザーはあと９ｃｍほど延長出来そうなので、１２ｃｍ径の煙突を買ってきて、加工して取り付けました。

計算上は、煙突を変形させて角パイプのヒートライザーに被せられるはずでした。

でも、ちょっとの差ですが、煙突の方が小さかったんです。

変形させるだけでは被せることが出来ませんでした・・・

仕方なく、煙突に４か所切れ込みを入れて角パイプに強引に被せました。

すごく汚くてラフな工作なんですが・・・

これともう一つ、焚口下方にレンガを置き、断熱と蓄熱させるようにしました。

これが効果があったようです！

火を点けてしばらくすると、焚口付近の温度が充分に上がり、強い火勢で燃えるようになりました！

長い木材を差し込んでおいて、放置して燃やし続けることも出来るようになりました！

ただ、このレンガ設置の写真を撮ってないんです・・・

明日、さらに安定して燃焼してくれるのか観察してから、写真を添えて報告することにします。

　今度の車を良く観察していたら、スペアタイヤにはテンパータイヤ（緊急用タイヤ）が使われていました。

前の車もそうだったんですが、今の車はパンク等の時の対応として、

テンパータイヤに履き替えるか、パンク修理セットでパンクを直すか、というような対応になっているようです。

テンパータイヤは、通常時走行タイヤとサイズが違うので、短い距離とはいってもあまり履きたくないんですね。

前の車で、後輪がパンクした時、車載のテンパータイヤに履き替えたんですが、

テンパータイヤは駆動輪に装着しないよう指示が書いてあり、前輪タイヤを外して後輪に持っていき、前輪にテンパータイヤを装着したんです。

それを高速道路の路側帯で作業したので、生きた心地がしませんでした。

現実的にスペアタイヤを使うことはまずないと思うんですが、やはりイザという時のことは考えておくべきですね。

自分はテンパータイヤではなく、使用タイヤと同じサイズのタイヤをスペアにしておきたいんです。

昔の車はそうしていたんですけどね。

で、使用タイヤと同じサイズのタイヤを積めるのか、実際に装着してみました。

すると、ちょっと窮屈ですが、ハウジングにしっかりと収まってくれたんです！

ということで、１３インチ幅４．０のスチールホイール、１４５／８０Ｒ１３夏タイヤをそれぞれ中古で取り寄せました。

（送料込みで総額約６０００円）

ホイールへのタイヤ装着は自分でやりましたが、

この前のアルミホイールへの装着と違って、体重をかけただけではどうしてもビードをホイール内に落とし込めませんでした。

なので、タイヤレバーを使用して装着しました。

エアバルブは、古いままでもいいやと思っていたんですが、やっぱり気になって新品に交換することにしました。

エアバルブは通販で買うのが安くていいんですが、４個セットとかになっちゃうんです。

そこで、カー用品店の整備士の方に頭を下げて１個だけ売ってくれるよう交渉しました。

怪訝そうな顔されたけど、１個３００円で売ってくれました！

エアバルブは、ホイールにビードを落とした直後までなら簡単に交換できるんです。

空気はガソリンスタンドで自分で入れましたが、前回同様エラーが何回も出たあと、ようやく２８０ｋＰａ圧の空気を入れられました！

あとは、車のハウジングに装着すれば完了です。

ほぼスッポリとはまり、固定も安定しています！

これで、緊急時も安心です。

　前回書いたように、火口周りが広範囲に高温になって、そこの温度がすぐには下がらないようにする工夫が必要です。

今回の１号機では、バーントンネルとヒートライザーは鉄製ですから、

熱が逃げやすく燃料供給が減るとすぐに温度が下がってしまいます。

そこで、まずは火口付近だけでも断熱処理をすることにしました。

前回は、小砂利をストーブ内に充填し、燃え方をずっと観察していたんですが、

燃焼部の周りを高温に保つには適当ではないようです。

次に試してみたのは、断熱材として、多孔質のパーライトを充填する方法です。

排気の流れを妨げないように、ステンレス金網を使ってパーライトが排気路を塞がないよう工夫しました。

でも、この状態では、明らかに排気の妨げになってしまっていて、燃焼の勢いが目に見えて悪くなってしまいました。

この次に試したのは、排気の流れはしっかりと確保した上で、火口付近はしっかりと断熱をしようという方法です。

ステンレス金網で仕切りを作った空間だけにパーライトを充填しました。

これで燃焼試験してみたんですが、火口の温度も上がり、しかも温度が下がりにくくなったようです！

熾火のような状態がある程度持続されるようになりました。

さらに改良したい部分があるんですが、明日、材料を揃えてからやってみようと思います。

　韓国の国会は１４日午後、

尹錫悦（ユンソンニョル）大統領に対する弾劾訴追案を可決した。

野党や無所属議員の賛成に加え、保守系の与党「国民の力」の一部議員が賛成票を投じた。

尹氏の大統領としての職務は停止され、当面の間、韓悳洙（ハンドクス）首相が権限を代行する。

１８０日以内に憲法裁判所が弾劾訴追の是非を判断する。

憲法裁が弾劾を認めれば、尹氏は罷免され、６０日以内に大統領選が実施される。

尹氏が３日夜に宣布した「非常戒厳」を巡り、最大野党「共に民主党」など野党６党は「違憲」だと批判。

尹氏の弾劾を求める議案は７日、国会での投票に与党議員のほとんどが参加せず廃案となったが、野党側は１２日に２回目の弾劾訴追案を提出していた。 　

捜査当局は、内乱などの容疑で尹氏の立件を目指している。

現職大統領には不訴追特権があるが、内乱罪は例外。

尹氏は１２日、「弾劾しようが捜査しようが、私はこれに堂々と立ち向かう」と述べている。 　

韓国大統領に対する弾劾訴追は３例目。

　自作したロケットストーブですが、

いったん燃え出すと、火口の温度がかなり上がってくれるんです。

例えば、長い木材を立てておいて、これが燃え尽きるまでは燃焼が継続する！

当然こうなってくれると思っていたんですが、ダメなんです！

火が弱くなっていき、消えてしまうんです。

もちろん、ストーブの傍にいて、燃焼が継続するように小枝を追加投入したりすれば全部燃えてくれます。

また、栗のイガだと、すぐに燃え尽きてしまって１０分も放置していられません。

これではちょっと手間がかかりすぎなんです。

火口周りが広範囲に高温になって、その温度がすぐには下がらないようにする工夫が必要だと思っています。

色々と考えている最中です。

　４輪駆動車で雪タイヤを履いていれば、ほとんどの雪道は大丈夫でしょう。

ところが、かなり深い深雪になるとこれでも動けなくなります。

とんでもない深雪だと、どうやってもダメですが、

降雪２０ｃｍ～３０ｃｍの道をどうしても通らなければならない時はどうするか？

また、凍結した路面の坂道では？

駆動輪にチェーンを巻くんですね。

で、このチェーンを巻く作業ですが、本番が初めてだと絶対と言っていいほど上手くいきません！

ぜひぜひ、本番前の練習をやっておいて下さい！

自分は、ジャッキアップしてからチェーンを巻いています。

その上で、今日書いておきたかったことがあるんです。

それは、タイヤサイズに合わせてチェーンを買っても、タイヤに対してチェーンが大きいことがあるということです。

大きい時は、余ったチェーンを縛って留めるようなことが必要になります。

そこで、自分がやっているのは、

タイヤに合わせてチェーンを切り詰めて、タイヤにピッタリ合わせておくという方法です。

こうすると、チェーンに余裕がなくなるので、装着はちょっと難しくなります。

でも、走行した時の安定感がすごく良くなります。

先日、この冬用にも、タイヤにピッタリのチェーンを用意しておきました！

雪の中で、実際にこのチェーンを装着できるか、やっておかないとイザという時に使えません。

北国とかの、チェーン装着用の駐車場とかで練習しておくといいと思います！

　３日ほど前に、スノースタッドレスタイヤに履き替えました。

サイズは１４５／８０Ｒ１３で、前の車でも履いていた中古タイヤです。

サマータイヤより燃料を消費すると思うのですが、このタイヤで燃費を測定してみました。

車載の平均燃費計の値です。（ほぼ信用できるようです）

走行距離は約８０ｋｍ。

アップダウンはきつくはありませんが、そこそこある道です。

信号は市街地よりもかなり少ないです。

今回の運転では、アクセルを緩やかに踏んで、加速が急にならないように心掛けました。

（燃費を良くするためには、出だしの加速はやや強めの方がいいという説もある）

さらに、下り坂ではニュートラルポジション、エンジンブレーキを多用しています。

信号待ちなどの一時停止では、アイドリングストップ運転にしています。

途中休憩の暖を取る時のアイドリングは加算されて燃費は悪化します。

さて、結果ですが・・・

何と２１．１ｋｍ／Ｌ でした！

驚きです。

今まで乗っていたターボ５ＭＴより４割燃費が向上しています！

タイヤが２０ｍｍ幅狭でまた軽くなっているのと、そろりそろり運転の結果だと思います。

ただ、運転の仕方でこういう結果も出せるのがＣＶＴの特徴だと、聞いた覚えがあるんです。

とにかくこれは有難い結果でした。

　今回作製したロケットストーブは、通常型のストーブと比べて発生熱量は多くはありません。

また、バーントンネル、ヒートライザーで燃料を燃やし切ってしまうので、

ストーブ本体が赤熱するようなことはありません。

こんな感じなので、運転中に「暑い！」という感じがしないんです。

でも、燃料の供給量はまだ増やせるので、発熱量はまだまだ上げられそうです。

さて、燃料を少しずつ燃やす時でも、発生した熱を最大限使いたいと思い、考えてみました。

他の方がやっているように、室内に横引き煙突を増設する方法があります。

ロケットストーブでは、ヒートライザーでの上昇気流が強いので、横引きをかなり伸ばせるんですね。

ただ、今観察している感じでは、煙突の温度はそれほど高くなさそうです。

そこで、手軽に出来る手として、排熱が煙突に流れていく経路がやや長くなるように、

煙突への出口手前にシールド板を入れました。

これは、この時計型ストーブに元々取り付けられていたものですが、取り外して運転していました。

また、ストーブの底面に小さめの玉石を１５ｋｇほど敷きつめました。

これは、蓄熱材として働くことになると思います。

燃料供給が減った時にも、それほど温度が下がらないようにする効果を期待しています。

もう一つは、天井付近に上がっていった熱を、扇風機のごく弱い風で下方に送るようにしました。

この扇風機の風は、煙突付近を流れるようにしました。 

扇風機のＡＣモーターの出力をコントロールするために、古いスライダックを持ち出してきました。

まだしばらくは観察期間ですね！

　本日夕刻、ユン・ソンニョル大統領の弾劾についての投票が開始された。

しかし、与党議員は投票の前に、何と退出してしまった！

国内で、軍隊までも動かすという、今の民主国家では信じられないような強権を発動した大統領。

このような人物を、弾劾するのか、しないのか？

こんな緊急事態に、与党であるか、野党であるか、は関係ないはず。

速やかにはっきりと、自分の意思を表すべきだし、そうしたいはずだと思うのに、

与党の議員たちは、何かに縛られているように見えた。

韓国のユン・ソンニョル大統領は３日夜、

来年の予算案に合意しない野党側の対応などを理由に、

一切の政治活動を禁じるなどした「非常戒厳」を宣言した。

これを受けて、韓国の国会が非常戒厳を解除するよう要求する決議案を可決すると、

ユン大統領は今朝早く再び会見して、閣議を通じて非常戒厳を解除すると発表し、

韓国メディアは、閣議が開かれて非常戒厳は解除されたと伝えた。

韓国の複数のメディアは、最大野党「共に民主党」など野党６党が

ユン・ソンニョル大統領の弾劾を求める議案を国会に提出したと伝えた。

韓国政治に詳しい神戸大学の木村幹教授によると、

戒厳について、

本来であれば、他国が攻めてきたなどの非常事態に使われるべきものだが、

ただ権力の強化に使われようとした。

大統領の心のうちは分からないが、自分の権力がおびやかされていると考えていたのだろう。

現在の状況から考えるとかなり時代錯誤で、周囲の人は誰もついてこなかった。

と分析しました。

また、ユン大統領が置かれていた状況について、

大統領の周囲はイエスマンばかりで、

大統領が信じたい話をするものばかりしかおらず、大統領が考えることが現実からかけ離れているのではないか

という見方も示しました。

　今日は煙突設置を終わらせて、ぜひ試し炊きをしたいと作業を始めました！

長めのハシゴがどうしても必要になるのですが、他にも必要な物が出てきそうです。

そこで、現時点で出来ることを先に済ませることにしました。

室内の煙突の足りない分を、サイズを合わせて切り出します。

ディスクグラインダーで切断します。

切断時、飛んでくる火の粉には注意して下さい。

保護メガネは必須です。

これでいいでしょう。

次は、室外への横引き、最後の縦引きとＨ型笠、そして固定です。

この縦引きの取り付けと固定ですが、すごく大変でした！

１人でやったんですが、２人でやった方が安全です。

さあ、いよいよ火入れです！

縦方向からイガや小枝を多めに入れておいて、点火は横方向からトーチバナーで数秒間あぶってやります。

、

ゴーゴー音を立てながら、気持ちいい勢いで燃えます！

燃焼が安定した時の煙はどうでしょうか？

煙の心配は、今のところ無さそうですね！

しばらく使いながら、様子を観察してみます。

まだ手直ししたいところもあり、少しずつ直していこうと思っています。

　まずは、煙突を通す壁をくり抜いて、メガネ石を設置します。

マルチツールを使って、まずこの手前の石こうボードを切り抜きます。

奥にサイディング（壁材）の裏側が見えています。

上部は胴縁だと思いますが、ここを切るのはちょっと怖いので、胴縁を避けてサイディングを切り抜くことにしました。

やはり、マルチツールで切り抜きます。

作成しておいたメガネ石と枠をはめ込みます。

本体へのペール缶の固定ですが、このように工夫しました。

足りない部材を買いにホームセンターまで往復したこともあり、暗くなってしまいました。

この後、ディスクグラインダーで煙突を加工したりするのは近所迷惑ですね・・・

残念ですが、この後の続きは明日やることにします！

　寒い時期の葉野菜は本当に美味しいですよね！

野菜炒めにすれば、簡単だし大量の野菜を美味しく食べれますよ！

白菜と鶏もも肉

ブロッコリーとホウレン草と竹輪

冷蔵庫に肉が無かったんです・・・

竹輪ではちょっと役不足でしたね。

ホウレン草と小松菜と鶏もも肉

どれも、野菜の硬い部分と柔らかい部分は大雑把に分けておき、

肉を炒めた後に野菜の硬い部分を入れ、良く火を通しておきます。

味付けは、ほぼ減塩しょうゆだけです。

白菜炒めの時だけ、だし醤油を加えました。

薄い味付けだと、野菜の旨味が良く分かるんです！

　ストーブの煙突は、壁又は屋根を通過させなければなりません。

その際に、煙突からの熱が壁に伝わらないようにする必要があります。

対策の一つとして、メガネ石と呼ばれる部材を使う手があります。

こんな感じのものです。

これが結構割高なので、自分で作ることにしました。

まず、ＳＰＦの１×４材で枠を作ります。

これはモルタル（パーライトモルタル）の型枠にもなるんですが、最終的にはメガネ石の外枠として使用します。

真ん中の煙突は、メガネ石中心の煙突を通す穴の型枠としています。

モルタルが硬化した後は、もちろん外します。

モルタルを硬化させるために、このまましばらく放置します。

ここ数日、夜の凍結や降雨の心配がないので、屋外で放置しています。

この工程が上手くいったら、次は、壁に穴を開ける作業をやります！

　今度の車の運転席中央付近には、メーカーオプションのディスプレイを付けてもらいました。

バック時の後方を映すディスプレイとオーディオがセットになっています。

バックアイカメラは価値ある安全装備だと思って。

オーディオはＡＭとＦＭのラジオだけのごくシンプルなものです。

自分が惹かれたのは、スマホと連携が出来る機能なんです。

この機能に関しての知識は詳しくなく、スマホのタッチ画面がそのまま移せる機能だと思っていました。

納車後に色々といじってみて分かったんですが、

有線接続によりｉＰｈｏｎｅだとＣａｒｐｌａｙと言うアプリが使えるようになるんですね！

これが非常に便利で、カーナビ、音楽再生、ハンズフリー電話、ライン、といったスマホの機能が使えるようになるんです！

ただ、Bluetooth接続も出来るのに、それだとＣａｒｐｌａｙは有効にならないんです・・・

でも、この有線接続は無線化する手があるようで（！）、今調べているところです！

ともかく、スマホを車中に固定して、充電も出来るようにしたいんですが、

利き手で操作が出来て、視界の邪魔にならず、本体が冷やせる場所を選びました。

そして、手帳カバーを付けたまま固定してワイヤレス充電も出来るようにしました。

有線接続するのならワイヤレス充電は要らないのでは？

と思いますが、いずれ無線化するので今後必要になるんです。

で、こういう感じにしてみました。

車のドリンクホルダーに固定するタイプは、非常にしっかりした固定になってくれます！

そして、コンビニのコーヒーを固定するホルダーは是非欲しいんです。

このスマホホルダーにはワイヤレス充電機能と、自動でスマホの固定と解除をする機能が付いています。

この機能の為の充電用ケーブルだけは、当然ですが無線化出来ません。

でも、スマホ本体へのケーブルは、いずれ無線化により無くせるので、これがものすごく便利になるということは分かってもらえると思います。

車の乗り降りの時、ストレスフリーになります！

この無線化についてはいずれ報告しますね。

たしかにロシアがウクライナへ武力で侵攻した。

ウクライナは奪われた領土を取り返すために反撃に出た。

正義がどちらにあるかは火を見るより明らかだ。

西側はウクライナの立場を支持し、

戦うための武器を与え、銃後を支えるための資金を送って支援する。

だがしかし、銃もパンも西側頼みの戦争には自ずと限界があるだろう。

それに、そもそも西側の支援は永遠ではない。

戦争当事国の指導者たちも、いずれ進退を問われよう。

このようにしてしか戦争を終えることのできない世界に私たちは生きている。

国家そのものが巨大な利権と化している。

そして、政治リーダーは自らをどこまでも肯定しつづける。

国民の審判が下されても、なお。

賢者の不在を嘆かざるを得ない。

＜コメントより引用させていただきます＞

・「侵略は許されない」とロシアを糾弾する人が、

イスラエルのことになると、途端にだんまりもしくは擁護になることが、問題の本質だと思う。

立場や主義主張を越えて「あらゆる戦争は許されない」と多くの人が言うようにならなければ、

世界に平和は来ないと思う。

・この記事は、武力による侵略を容認するに等しい内容だ。

人殺しが、罪として一番重いことまでも、今更否定するのか？

この戦争は、西側東側の戦いというより、人類全体の今後の進み方を左右する戦争だ。

　近所のコメリで七輪が安く売っていました。

これを使って、庭で栗のイガが燃やせないか試してみることにしました。

練炭用の七輪は、豆炭用の七輪より深さがあり、燃える場面を連想した上でこの練炭用にしました。

イガを入れて、トーチバーナーで火を点けます。

そのままだと、煙も大量に出て上手く燃えません。

ところが、吸気口にハンディバーナーで空気を送ってやると、驚くほど良く燃えるようになるんです！

火の勢いが凄いでしょう？

燃え終わりのころです。

七輪の上部に、穴が８個開いていますが、

ここからも空気を送ってやって、開口部にファイヤーリングと呼ばれている部材を取り付ければ、

煙のほとんど出ないさらに良質の燃焼になりそうなんです！

これも試してみる価値がありそうですね！

　オーストラリア上院は２８日、

１６歳未満のＳＮＳ利用を禁止する法案を採決し、与野党の賛成多数で可決した。

下院を前日に通過済みで、所定の手続きを経て近く成立し、１年後に施行される。

豪政府は「世界に先駆けた最も厳しい内容」としており、

子供のＳＮＳ利用規制を巡る他国の議論にも影響を与えそうだ。

＜コメントより引用させていただきます＞

・これは凄いですね！

驚きました。

素晴らしいですね。

これは英断だと思います。

情報リテラシーの低い子供達はあらゆる面で悪影響になることが多いでしょうね。

今後世界の主流になっていくと思います。

特に日本人は率先して見習うべきかと。

日本人は極めて自己肯定感が低い傾向にあるのでより自己嫌悪に陥りやすいですね。

ぜひ政府は早急に取りまとめてください。

よろしくお願いしますね。

・国として１０年２０年先にこれは良い成果が出る種をまいたと思う。

１０年後に、対策をしなかった国と豪の青少年の差はどうなっているだろうか？

ただ規制するだけでなく、いじめを含め犯罪を起こさせない仕組みも必要だと思います。

日本だったら例えばマイナンバーとひも付けないとアカウント作れないようにするとか、

軽い悪口レベルでも情報開示できるようにするとか、

ＳＮＳ上の匿名性は確保しつつも悪いことをしたらすぐにバレて捕まるという認識を広めて

犯罪の抑止力にするという方向性での対策も考えるべきだと思います。

・ビル・ゲイツやスティーブ・ジョブズは、

ＳＮＳどころかスマホすら我が子には渡さなかったっていうくらい、

中毒性もあり思考力を奪ってしまう。

常に新しいこと、知らないことに触れられることで、

何かしら脳から快楽に繋がる成分がでてやれられなくなるとか。

私は大人ですが依存してます。

子どもにとって危険である媒体なのは間違いないです。

　気温が下がり、強い風も吹くようになったので、栗の木からの落ち葉が庭を覆うようになりました。

この大量の落ち葉も、夏に作った堆肥枠に入れて処理していきたいんですが、凄い量なので、さて入りきるのか？

長ぐつを履いて堆肥枠の中に入り、丹念に全面を踏みつけます。

ずいぶん嵩が減りました！

あとどれくらい葉が落ちてくるでしょうか？・・・

まだしばらくは落ちてきますね！

でも、堆肥枠の中の落ち葉も乾燥して砕けるようになってくるので、さらに嵩が減ると思います。

何とかなりそうな気もします！

　買ってから３か月ほど置いてあった大きいカボチャですが、以前やってみた手で煮込んでみます。

外側をキレイに洗い、丸のまま８つ切りにして、種だけ取り除きました。

鍋に入れ、牛乳は８００ｍＬほど加えました。

煮込みは１時間半ほどです。

柔らかくなりだしてから、時々フォークで潰すように押さえつけながら煮込み続けました。

ペースト状のものが出来ましたが、これだけで甘く充分に美味しかったので、このままスープ風にいただきました。

カボチャがイイ感じに熟れていて美味しくなってくれていたんですね！

カボチャと牛乳だけで味付けは一切ナシ！

最近、自然の恵みに驚かされることがちょくちょくあるんです。

　近所のMさんからの依頼で、玉葱の苗を植えるお手伝いをすることになりました！

自分に農作業の手伝いを任せてくれるということは、少しでも信頼されているんだと嬉しくなりました！

以前、元農家で建築関係の仕事をしている方のお手伝いをしたことがあるんです。

その時、「体力あるねぇ！」と褒められました！

ものすごく嬉しかったですね！

さて、今回は、玉葱の苗を植えていくんですが、１日で終わるような量じゃないんです！

作業が遅かったり、手袋が合ってなかったり、寒かったり、腰が痛かったり、トイレ行きたくなったり・・・

でも、半日ほど続けていると、だんだんとコツが掴めてきました！

手袋は軍手じゃあダメで、ゴム手袋風の物の方が良かったです。

自分は厚着はダメなので、寒すぎないくらいの服装に調整すればオッケーでした。

体勢を変えたり、時々立って腰を伸ばせば続けていられます！

トイレは、お昼休みに済ませられるようにしておけばヨシ！

こんな感じで結構慣れましたよ！

明日の天気予報は当初雨だったけど、晴れに変わったようなので、明日も頑張ります！！

ＤＥＬＬ社のＮＸ９０３０（Ｐｅｎｔｉｕｍ Ｍ７２５、ＲＡＭ２ＧＢ）２００４年モデルです。

ドイツ製軽量ＬｉｎｕｘであるＱ４ＯＳのイメージファイルをダウンロードして、

ＵＳＢメモリに書き込んで起動ディスクとしました。

もちろん、このＰＣでは、３２ｂｉｔ／ｉ３８６版でないと動きません！

ＰＣのＢＩＯＳ設定で、ＵＳＢメモリは起動ディスクとして認識してくれました。

無線ＬＡＮモジュールを内蔵させるタイプなんですが、このモジュールの入手は難しいし、認識もしてくれるか不明です。

そこで、とりあえず有線ＬＡＮ接続して、ＯＳやアプリのインストールやアップデートは終わらせておきました。

昨夜、ＵＳＢ接続のＷｉｆｉ子機を注文しておいたんですが、今日の午前中には届けていただけました！

本当に感謝です！

あ、ネットで、この製品はＬｉｎｕｘドライバがありそうなことは突き止めておいたんです。

パッケージに対応ＯＳが書いてありますが、ＭａｃＯＳにも対応とありＬｉｎｕｘでもいけそうですね！

さあ、ＰＣのＵＳＢポートに刺してみます！

ランプが点滅！

ネットワークマネージャーを見ると、何と、すでにＷｉｆｉルーターの電波を認識しています！

このＷｉｆｉ子機はＯＳに即認識されたということですね。

あとは接続パスワード入力すれば、このアクセスポイントにつながるハズ！

で、めでたく一発で接続出来ました！

Ｌｉｎｕｘでプラグ＆プレイとは、本当に驚きました！

ネットも快適とはいきませんが、オッケーになりましたよ！

Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔの無線マウスのレシーバーも一発認識でした！

あとは、ＬｉｂｒｅＯｆｆｉｃｅ、メディアプレイヤーをインストールしておきました。

早速、カミさんに使ってもらおうと思います！

Ｑ４ＯＳのディストリビューターの方々に感謝したいと思います！！

　ちょうど２０年前、自分がホールで吹奏楽の録音用に買ったＤＥＬＬ社のノートＰＣのことです。

移動先で、カミさん用の、ブログ更新とネット配信講座を見るためのノートＰＣが必要になりました。

中古でいいから買っちゃおうか？

と言ったんですが、移動することが無くなれば、ＰＣは不要になっちゃうんです。

それじゃあ、自分が使っていた古いノートＰＣが何とか使えないか調べてみよう！

ということになりました。

もちろん、ＯＳとして、メインストリーム（？）の Windows は全く使えません。

Linux を使うことになるんですが、Linux の中でも、古い３２bitCPUで動く最軽量のものを選ぶ必要があります。

以前試したのは、Lubuntu、Xubuntu、PuppyLinux、LinuxMint、LinuxBean、KonaLinux です。

５年前くらいまで、前述のノートＰＣを有線LAN接続して、カミさんが何とか使えていたんです。

この時のノートＰＣを使おうと思っているんですが、何とかWiFi接続でネットワークに繋ぎたいんです。

難しそうなのは、使うWiFiデバイス用のLinuxドライバがあるのかどうか？

ついさっき見つけた、ドイツ製軽量Linux Ｑ４ＯＳをダウンロードしてインストールしてみました！

有線LAN接続で順調にインストール出来ました！

軽量で、WiFiデバイスも使えそうな見込みなんです！

今回は、このＱ４ＯＳで行ってみようと思っています。

Ｑ４ＯＳサイトによると、

「Trinity デスクトップ は、軽量、高速、効率的で、多くの点で競合製品を上回っています。

私たちの意見では、非常に過小評価されているデスクトップです。

主流の Linux ディストリビューションは Trinity をまったくサポートしていませんが、

私たちは Trinity をとても気に入っています！」

　以前紹介した花ですが、木枯らしが吹くようなこの時期に、大きくて明るい色の花が咲くんです！

背が高く、ちょっとした木のようにも見えます。

うーん・・・

風が強くて、焦って撮ったということもあるんですが、写真が下手過ぎる！

木立ダリア（きだちだりあ、こだちだりあ）といいます。

別名は、皇帝ダリア！

外に出たら、周りを眺めながら移動してみて。

ちょっと寒色系の色で、より寒さを感じそうですが、北風になびくキレイな花をぜひ見上げてみて下さい！

　２２日（金）は太平洋側を中心に晴れて、最高気温は東京都心で１８℃台まで上がるなど過ごしやすい所が多くなりました。

日ざしに加えて、暖かい空気が流れ込んでいることが要因の１つと考えらますが、

週末は再び強烈な寒気がやってきそうです。 　

日本付近は２３日（土）から２４日（日）にかけて、冬型の気圧配置が強まる見通しです。

そのため、上空にはこの時季としては強い寒気が流れ込みそうです。

日本列島は西日本付近まで、すっぽりと強い寒気に覆われるでしょう。

上空の強烈な寒気の影響で、この土日は晴れる太平洋側でも気温がガクッと下がる予想です。

特に２４日（日）の最高気温は東京都心で１３℃、大阪で１２℃など師走並みの寒さとなる所が多いでしょう。

冷たい北風が強まって、この数字よりさらに寒く感じられるかもしれません。

週末は晴れる所でも、昼間は冬用のコートが活躍しそうです。

　利根郡昭和村の標高のやや高いところにあるお店です。

まず、古沢リンゴ園ですが、リンゴと野菜が安い！

もちろん、安いだけでなく美味しいのは当たり前なんです！

リンゴは、傷があると、とたんに値段が下がってしまいます。

こんなリンゴを激安価格で販売してくれているんです。

一かご５ｋｇくらいで３００円とか！

実は半信半疑だったんですが、傷んだところだけ除いて食べたら、すごく美味しかった！

そして、リンゴだけでなく、野菜もすごく美味しいんです！

ニンジンなんかクセの強い昔ながらの味で最高でしたよ！

また、レタスなんかもいいんですよね！

キャベツも旨いです！

秋から１２月初旬までの営業です。

リンゴや野菜が大好きな人には絶対におすすめしたいと思います！

そして、そこからしばらく西に車を走らせると、ヤマザキデイリーストア早起き村店があります。

なーんだ、コンビニじゃないか！　と思うかもしれませんが、ここは野菜好きの人は見逃せないトコなんですよ！

色んな地元野菜が新鮮で安い！

標高高めの所にあるので、１０月末にまだトマト、キュウリがありました！

この２つのお店は、ぜひセットで訪れてみて下さい！

　ナットが長くてフェンダーからはみ出るので、ショートタイプのナットに取り替えました。

これではみ出さなくなったと思います。

大丈夫そうですね！

また、ナットの緩みがないかちょくちょく点検していますが、異常ありませんでした。

もう一点、タイヤバランスは取っていないんですが、今のところ、ハンドルのブレや振動など全くありません。

まだ高速道でスピード出してテストはしていないんですが、おそらく大丈夫じゃないかと感じています。

タイヤ直径は標準のより９ｍｍ大きくなるんですが、

これはスピードメータの表示が１．６％ほど小さく表示される結果になります。

これも車検時に問題にはなりません。

次は、スノースタッドレスタイヤが問題なく装着できるか、今のうちにテストしておいた方がいいですね。

前の車のホイール付き冬タイヤが履けそうなんですが、このホイールも標準とちょっとサイズが違うんです。

標準のとは、幅（４．５インチ）、ＰＣＤ（１００ｍｍ）は同じですが、

直径１４インチが１３インチ、オフセット５０ｍｍが４５ｍｍと異なっています。

１３インチホイールは装着出来ていて、オフセットの差はホイールが車の外側にごくわずかせり出すだけなので、アッセンブリ等との接触は多分ないでしょう。

車検には通らない可能性がありますが、冬タイヤでは車検に出しませんから、多分大丈夫だと思っています。

最後の関門になるケースがある「ハブ径」ですが、自分の車はハブの先端が出っ張っていないので大丈夫です。

とにかく、実際に履かせて調べてみる必要がありますね！

　当初は色々な不安がありました。

アプリやその設定、また、パスワードはもちろん色々なアカウントが全て引き継げるのか？

現在の環境を全く変えずに乗り換えは出来るのか？

これが可能だとしても、かなりの時間がかかるのではないか？

自分はともかく、機械アレルギーのカミさんと一緒に手続きを終わらせられるだろうか？

そこで、Ｗｅｂ検索で乗り換え手順や方法を時間をかけて調べておきました。

次はソフトバンク、ドコモのショップに電話をして、色々と質問しました。

ただ、ドコモショップのスタッフの方との電話はほぼ出来ませんでした。

そういう応対をすぐにしてくれる体制は取られていないんですね！

来店予約とかなら自動音声で受け付けてくれるんですが・・・

ところが、ソフトバンクのスタッフの方の対応は早くていねいでとても助かりました。

自分たちは、ソフトバンクから、山間部や山中などで強いドコモに乗り換えようとしていました。

ソフトバンクの手続きは、電話でほぼ出来てしまいます。

 ①ＳＩＭロック解除（新しい機種だと不要な場合がある） 

 ②予約番号の発行（電話番号が変わってもいいのなら不要かも？）

以上の手続きをする時、特に必要なのが、ＩＭＥＩ番号です。

これだけは、電話する前に調べておいた方がいいと思います！

スマホの中に、情報としてデータは入っているはずです。

さて、何回かのやり取りのあと、ＳＭＳなどで予約番号が送られてきます。

予想以上にスムーズに進められると思います。

ここまで出来たら、ドコモショップに行きます。

スタッフとの電話は繋がらないと思い、予約なしで直に来店することにしました。

街中からやや離れているお店を選び、どの曜日が混雑していないかだけは調べておきました。

やはり予約なしでの来店だったので、断られそうになりましたが、

自分たちはやりたいことがハッキリしていたし、新会社のプラン決めもほぼ迷わないと思っていました。

スタッフの方はこのことを分かってくれて、ちょっと待っただけで手続きを開始してくれました！

２台分の乗り換え手続きが１時間ちょっとだったと思います。

ドコモショップでは、スタッフの質問に答えたり、自分の情報を入力したりで難しいことはありませんでした。

新しいＳＩＭカードとの入れ替えもやってもらいました。

予想よりスムーズに乗り換えは終わりました！

スマホ環境は全く変わっていません！

（メールアドレスだけは以前のものは使えません。あ、Gメールやヤフーメールのようなｗｅｂメールには影響はありません！）

反省点ですが、乗り換え先のキャンペーンを利用したり、乗り換え前のポイントを使い切っておいたりとか、

事前の準備と、乗り換えタイミングを選ぶために充分に考えておく、とかでしょうか。

お得さがかなり違うと思います！

自分たちは、ソフトバンクの使用料請求締め日の直前に慌てて行動したので、

ソフトバンクのポイントを６千円分ほど失効させてしまいました・・・！ 

ドコモ（EXIMO）のポイントが２万円分もらえたので、まあ良しとしましょう！

　１日中動き回っていましたが、帰宅したら木枯らしで庭が落ち葉だらけになっていました！

朝、キレイに掃除しておいたのに。

気になっていた手続きを、カミさんと２人で無事終えることが出来ました！

明日、報告します。

　新車のタイヤ幅は１６５ｍｍ（１６５／６０Ｒ１４）で、前の車と幅は同じです。

前の車に偶然１４５ｍｍ幅（１４５／８０Ｒ１３）のタイヤを履く機会があったんですが、はっきりした違いに驚きました。

１４５ｍｍタイヤの方が厚みがあり、道路の凸凹からの突き上げが少なくなりました。

自分はそれより、走行時の抵抗が減って車が動きやすくなっていたことに驚いたんです！

アクセルを踏んだ時の車の動き方が軽い！

下り坂でもタイヤが転がりやすくなっていることを実感出来ました。

感激したので、春の広島遠征、秋の仙台遠征へはこの１４５ｍｍタイヤで往復したんです。

軽１Ｂｏｘ車では、基本の車体をバン（商用）、ワゴン（乗用）として作られることが多いんですが、

バンの時のタイヤ幅は１４５ｍｍ（１４５／８０Ｒ１２ＬＴ）がほとんどだと思います。

あとはタイヤの直径とかが標準のものと大きく違わなければ問題ないし、車検も通るんですね。

こんな感じだったので、新車用にも、新品の１４５／８０Ｒ１３タイヤ、中古のアルミホイールを用意しておいたんです。

タイヤは、ヨコハマのＢｌｕｅＥａｒｔｈ・ＡＥ０１ 省エネタイプです。

あ、ロードインデックス（耐荷重）のことを言っていませんでしたが、標準と同じ７５なのでオッケーです。

さて、最近知って驚いたんですが、タイヤをホイールに組み付けるのは自分でも出来るんですね！

しかも１３インチくらいの小型タイヤなら、レバーとか使わずに体重をかけていくだけでセット出来てしまうんです！

信じられますか？

自分はＹｏｕｔｕｂｅで知ったんですが、相当な驚きでした！

さあ、今日は、このタイヤをホイールに手組みしていこうと思います！

まず、古いバルブは取り除いておきます。

次に、ホイールの溝や縁を、水をつけたステンレスたわしで軽くこすって汚れをキレイに落としておきます。

新品のバルブにビードクリームを塗って、工具を使ってホイールに装着します。

工具なしでも工夫で出来ますし、簡単です。

いよいよタイヤをホイールに組み付けます！

ホイールのフチとタイヤのフチ（ビード）にビードクリームをやや多めに塗っておきます。

このあとは、タイヤもホイールも表側にして、タイヤをホイールに被せるように置き、

体重をかけながら、タイヤの裏側からホイールに押し込んでいきます。

ビードをホイール内に落とし込んでいくんですね。

タイヤの黄色印のところをバルブのとろに合わせてから押し込みました。

写真がなくてすみません！

ちょっとコツが必要ですが、思ったほど難しくはありませんでした。

ビードクリームをビードとホイールの縁に多めに塗っておくのがポイントですね。

タイヤレバー等を使う方法もあるようですが、自分は、工具なしで体重をかけてタイヤを押し込んでいく方法で出来ました。

やや時間はかかりましたが、今日のこの作業にはすごく感激しました！！

このあとは、タイヤに空気を入れるんですが、コンプレッサーはまだ持っていないので、

タイヤを車に積んで、ガソリンスタンドに持っていき、空気入れコーナーで自分で空気を入れました。

このような状態での空気入れは想定されていないからでしょうが、エラー音が鳴って何度か中断しました。

順番待ちのお客さんもいなかったので、何とか４本のタイヤに２３５ｋＰａ圧の空気が入りました。

車の標準タイヤとの入れ替えですが、ガレージジャッキを使って、まず前輪、次は後輪と作業しました。

インパクトレンチを使うと早いですね！

走行中のタイヤ脱落の事故なんかも耳にするので、

作業後も、レンチでトルクをかけて念入りに確認しました。

ディスクブレーキ等への干渉もなく、無事装着完了です！

最後に一つ気がかりなことがあるんです。

それは、標準ホイールとのオフセットの違いです。

オフセットは、標準ホイールが５０ｍｍ、使ったホイールが４５ｍｍです。

この５ｍｍの差は、ホイールが標準の時より車の外側へ５ｍｍせり出す結果になるんです。

ただ、ホイール幅は、標準は４．５インチ、使ったのは４．０インチです。

この０．５インチの差がホイールの表裏で生じることを考えると、表裏共に約６．４ｍｍタイヤ中心に引っ込む計算になります。

ホイールが車体の外側に少しでもはみ出すと車検にも通らずアウトなんです。

でも、以上の２つの計算からすると、結果大丈夫じゃないかな？　と言う見通しになるんです。

で、実際ホントに大丈夫になったのか？ 

ん？

どうかな・・・

ナットは頭が出ちゃってるので、短いのに交換しないといけませんが、

ホイールはギリギリ大丈夫そうですね！

さて、いよいよ実際に走行テストです。

凄く軽く走る！！

乗り心地やロードノイズも悪くない！

燃費にも好影響でしょう！

燃費計測が楽しみです！

扁平率の高い厚いタイヤはワインディング走行には不利ですが、

自分の車は元々そういう走行は出来ないので、心配ないと思います。

　自分は、軽自動車の箱型ワゴンにずっと乗ってきたんですが、

今日まで乗っていた車が一番長い付き合いでした。

カミさんや娘とも毎週のように出かけていましたが、

特に娘とは、広島に遠征したり、新潟松之山の自炊宿に泊まりこんでスキー三昧旅行したり、温泉行ったり、虫採り魚採りしたり・・・

自分は、登山するにもスキーするにも遠征するにも、車中泊しながら本当にお世話になりました。

登山の大会に参加もしたし、お手伝いもしました。

今年の春は２回目の広島旅行、秋には３回目の仙台旅行と、無くてはならない足になってくれていたんです。

驚くような大きな荷物だって頻繫に運んでくれました。

引っ越しや建材の運搬なんかもガンガンやってくれましたね。

雪道にも凄く強く、積雪の道なら雪が車のお腹に達するまではチェーン無しで走破できました！

もちろん、スタッドレスタイヤは履きますが。

アイスバーンの道でも、軸重バランスがとてもいいので、安定して走れました。

あまり言われていないことですが、

難しい雪道で走破性が高いのは、ごっついオフロード車ではなく、軸重バランスのいい軽い車の方なんです。

雪用タイヤを含めてタイヤ交換しようとすると、軽自動車サイズは凄く安いことに気付きます。

タイヤ等の部品だけでなく、車検も税金も保険料も軽自動車は費用がかなり安く済むんです。

ただ燃費は思ったより良くありません。

小型の割には重めの車体を小さなエンジンで走らせているからです。

自分のは５速マニュアルでしたが、１５ｋｍ／Ｌくらいでした。

でも、車体本体の故障はありませんでしたね！

カミさんの普通車は何回も故障していたのに、自分の軽自動車の方が頑丈だったんです！

自分の車の方が走行距離は２倍も走ってるのに！

働き者のこの車も、今年の６月で登録から２５年となり、車検に出そうとしたら、

「オイル漏れがあり車検に通らない」と言われてしまいました！

どうしても車検を通したかったら、「エンジンを降ろして分解整備するか、別のエンジンを乗せ換えるしかない」とのこと！

「費用は最低でも３０万円台、他の部品の交換も発生するからそれ以上になるでしょう」

２５年経過した車でも、あまり走っていなければ傷みも少ないんですが、この車はすでに２０万ｋｍを超えていました。

参りました！

車屋さんを何店も回りました。

ディーラーにも行ったし、民間車検整備工場にも行きました。

どこのお店も同じような返事でした。

他にも不具合がちょこちょこあり、最近は孫たちを乗せることも多く、安全面でも不安があるし、カミさんからも安全面のことを指摘されました。

もう新車に替えなければいけない時期か・・・

あるお店で車検の相談をしている時に、新車の見積もりを直ぐに出してくれたんです。

「納期が半年ほどになるのを我慢してもらえるのなら、２０万円くらいは値引き出来ます」

と言ってくれました。 

大蔵省カミさんの後押しもあって、ついに自分の２５年来の相棒とお別れすることになりました・・・

新車の納車日は今日１１月１５日でした。

自分は数日前から、相棒の車内の掃除、洗車を丁寧にやりました。

どの部分も気持ちを込めて掃除をしました。

こんなキレイに掃除、洗車したのは初めてでした。

今更しっかり掃除するなんて・・・

今まで本当にごめんね・・・

これまで働いてくれたことに感謝を込め、

そして、どこかの工場内ででも走り続けられることを祈って、

一生懸命に掃除をしました。

自分の車は下取り５０００円にしかなりませんでしたが、

そんなことより、このまま廃車にならず、どこかで動いていて欲しいんです！

そのことを重ねてお願いしておきました！

そして、相棒の面影が残るようにと、ナンバー「９３２７」を新車にも引き継いでもらいました。

今日新車に乗って帰ってきましたが、車の進化にとても驚いています！

でも、新車を降りると、別れた相棒のことが頭に浮かんできてしまうんです。

今まで本当にありがとう！！

　耐火モルタルを充填して丸１日経過しました！

次はペール缶の固定をしなければならないんですが、やっぱり早く点火してみたい！

とりあえずペール缶は置くだけにして、前回同様、栗のイガを燃料にして点火してみました。

焚口にイガを入れて、トーチバナーで火を点けます。

しばらくバーナーの炎を当てて温度を上げてやります。

ロケットストーブでは、鉛直管に充分な上昇気流が生じることが条件になります。

温度が上がって高温の気体がどんどん出来るようになれば、この上昇気流が連続することになります。

燃料がしっかり燃え続けてくれれば、高温の燃焼ガスが連続して生じます。

この上昇気流によって焚口からの強い空気の流入が得られ、燃料に充分な空気を送れることになります。

これが良好な燃焼を生み、強い上昇気流を発生させるという好循環になる訳です。

さて、燃焼の様子はどうでしょうか・・・？

温度が上がって良く燃えています！

そして、炎が焚口に上がって来ずに、水平管の方に引かれるように流れているのが分かるでしょうか？

イガを大量に入れて上部のイガが燃えても、炎は下の方に吸い込まれるように下がっていっています。

伐採した小枝を入れてみました。

良く燃えています！

煙突からの煙はどうでしょうか？

点火初期にはこれよりも濃い煙が出ていましたが、燃焼が安定してくると、このようなうすい煙に変わります。

さて、耐火モルタルで充填した部分が気になります。

モルタルと鉄が接していて、鉄は冷めた状態からかなりの高温になるので、２つの部材は膨張収縮の仕方が異なるでしょう。

ですから、モルタルのひび割れや鉄からのはがれが心配です。

やはりひび割れが生じています。

サラサラにしたモルタル等で補修しようか考えています。

とりあえず、今回の燃焼実験に限って言えば上手くいったと思います！

　時計型ストーブと中に仕込んだロケットストーブの間のすき間を２か所塞ぐ必要があります。

下の写真の焚口周りと吸気口周りです。

高温になるので、通常のシーリング材、コーキング剤は使えません。

かなりの時間悩んだり調べたりしていましたが、金属板を加工して塞ごうと思い、アルミ板を買ってきました。

焚口、吸気口が通る穴を開けた蓋を作ろうという訳です。

しかし・・・

穴あけを正確にやらないと気密性がかなり悪くなりそうです。

それに時計型ストーブ本体に密着するように作るのも難しそうです。

では、耐火粘土で塞いだらどうか？

耐火粘土と言っても、混ぜ物のない普通の粘土でいいと思い探したんですが、見つかりませんでした・・・

陶芸用の粘土でも、大型ホームセンターには置いてないんです。

それなら、耐火モルタルでやってみようということになりました。

モルタルで塞ぐとなると、練りたてのモルタルが流れ落ちないようにしなければなりません。

ここで行き詰ってしまいました・・・

２日ほど前にメッシュ状の金網を使う手を思いつきました！

ところが、近場のホームセンターを数店回っても置いてない！

で、昨日になって、ちょっと遠くのカインズにステンレスメッシュの金網があるとのこと！

チェーン店のどこに希望の品があるのか、ネット上ですぐ分かったのですごく助かりました！

０．３４ｍｍ径のステンレス針金で編んであり、網目の細かさは１６メッシュ（１．５９ｍｍピッチ）のものです。

これに１００ｍｍ角のパイプが通るように、金バサミを使って切れ込みを入れます。

くり抜くのではなく、切れ込みを入れて正方形のすき間を作ります。 

これを装着してみます。

不要な部分を切り詰めます。

まあまあでしょうか。

こんな感じで行けそうですね！

もう１か所も同じように工作しました。

さあ、耐火モルタルですき間を充填してみます！

何とか出来たようです！

完全に硬化するまでこのままにしておきます。

雨はしばらく降らなさそうですが、本来ならば、乾燥させないようにシートで覆ったりしておくのが良いようです。

凍結の心配とかもまだないので、このまま放置しておきます。

明日は、ストーブ本体にペール缶を固定したいと思います。

　関東では、１４日（木）にかけて穏やかに晴れるでしょう。

日差しがタップリで、厚手の物もシッカリと乾きそうです。

最高気温は関東では２０℃前後の予想で、日中は過ごしやすい陽気です。

長袖シャツ一枚など薄着でも過ごせるでしょう。

ただ、晴れる日の朝晩は、放射冷却の影響で気温がグッと下がります。

１４日（木）の最低気温は東京都心でも１１℃、関東北部や甲信では１０℃を下回るでしょう。

この時期としてはまだ高い気温ですが、昼間との寒暖差が大きくなりますので、服装で上手に調節してください。

１５日（金）～１７日（日）は、前線の影響で雨の降る時間があるでしょう。

特に、１５日（金）の午後は雨や風が強まる所もありそうです。

日差しが少ないわりには、最高気温は２０℃前後で、朝晩も強く冷え込むことはないでしょう。

１８日（月）は、次第に西高東低の冬型の気圧配置になるでしょう。

山で雪が降る目安の寒気が関東北部付近まで流れ込む予想です。

１８日（月）の日中は晴れて、夕方以降は雲が増えてくるでしょう。

北部山沿いでは雪雲の流れ込む所がありそうです。

平野部も次第に北よりの風が強まり、気温が急降下するでしょう。

１９日（火）朝の最低気温は東京都心でも一桁で、内陸では５℃を下回る所が多くなりそうです。

日中は晴れても、最高気温は１５℃に届かず、空気は冷たいままでしょう。

一気に寒くなりますので、お気をつけ下さい！

　９月７日、ベトナムに上陸した台風１１号は、上陸から１週間で２５０人以上の命を奪った。

同じく被害を受けたミャンマーでは約２２０人が死亡。

６３万人もの洪水被災者が発生した。

台風１１号のように、２４時間の降水量が２００mmを超える規模の雨は当たり前になってきた。

仮に東京２３区で同レベルの豪雨が発生すれば、

海抜０ｍ地帯が多い江東区や江戸川区を中心に、数百人規模の死者が出る可能性があります。

異常気象の犠牲になったのは東南アジアだけではない。

９月１３日から１６日にかけてヨーロッパで発生した集中豪雨は、中東欧の街を水没させた。

近年の豪雨の一因となっている台風や低気圧の停滞を、三重大学生物資源学部の立花義裕教授は

「根本の原因は温暖化にある」

としてこう続けた。

「偏西風の強さは、ヨーロッパ南部などの低緯度の地域と北極との温度差で決まります。

温度差が大きければ強い風になりますが、

近年は北極の温暖化の影響で温度差が小さくなり、偏西風が弱まり激しく蛇行している。

従来は偏西風に乗って移動していた低気圧や前線が一つの地域に停滞しているのです」

気象庁によると、１時間に８０mm以上の猛烈な雨はこの４０年で約２倍に増加している。

気象予報士の村山貢司氏が警鐘を鳴らす。

「日本付近でも海水温は上昇し、雨雲が発達しやすい状況が続いている。

最近は、総雨量５００mmクラスの豪雨も頻発しています。

ベトナムやミャンマーと同じような災害は、日本でも起こりうるのです」

もはや国レベルではなく、地球規模での対策が求められている。

　まだ試運転も出来る段階ではないんですが、

とにかく燃やしてみたくなりました。

こんな外観になるんですが、接合部は固定していないし、大きな隙間も全く塞いでいない状況です・・・

栗のイガを焚口に入れて、トーチバーナーで点火します。

この状況でも煙突の上昇気流は生じていました。

明日は、部材の固定と、すき間塞ぎをやってみようと思います。

　室内暖房用のロケットストーブを作ろうとしています。

栗のイガや廃材を煙を出さずに完全燃焼させようと作り始めたんですが・・・

まずは、メルカリの「零てっこうしょ」という製作所から１００ｍｍ角鉄パイプ製のロケットストーブを購入しました。

単体で燃焼テストしてみましたが、風が強い日で正確なテストは出来ませんでした。

炎が出ている所は、薪などの燃料供給口なんですが、

煙突部（ヒートライザー）に充分な上昇気流を生じさせることが出来れば、ここからは炎が出ないんです。

上手く燃えている時は、下の写真のように、水平部（バーントンネル）から吹き付けてくるような炎が、ヒートライザー内に見えるようになります。

この状態を維持できれば、燃料が完全燃焼してくれると思われます。

さて、このロケットストーブをホンマ製の時計型ストーブＡＦ６０内に仕込んでみます。

時計型ストーブの中にレンガを敷いて、ロケットストーブを固定する必要があります。

レンガを買ってきて、ロケットストーブの下に１２０ｍｍ厚のスペーサーとなるように敷いてみたら、ピッタリでした！

この後は、良好な排気の流れを作るために、必要な箇所のシーリングが必要です。

これがちょっと難しそうです。

耐火セメントなどを使うと、メンテナンスなどの分解が出来なくなる恐れがあるんです。

さあ、何かいい手はないでしょうか・・・？

　今年は、生落花生を無人直売所で沢山安価に買ったり、自家栽培のものをいただいたりしました！

塩茹でして食べて欲しいと言われていたんですが、どうしても炒り落花生に仕上げてみたくなりました。

そこで、ダンボールの上に広げて約２か月自然乾燥させてみました。

ですが・・・

乾燥させている間に、凄く小さく縮んでしまったものも少なからずありました！

まあでも、縮んだのは全体の１０％まではいかなかったと思います。

殻を割ってみると、中身の様子はさまざま。

ある程度実を取り出して、ひとまとめにしてみました。

このあとは、カミさんにオリーブ油を使ってフライパンで炒ってもらいました。

バッチリでした！

この手でも美味しく食べれますよ！

おめでとうございます

ドナルド・トランプ

大統領の見事な選挙勝利を祝福します！

９月にトランプ大統領と素晴らしい会談をしたことを覚えています。

ウクライナと米国の戦略的パートナーシップ、勝利計画、ウクライナに対するロシアの侵略を終わらせる方法について詳細に話し合いました。

私は、トランプ大統領が国際情勢において「力による平和」というアプローチを約束していることを高く評価しています。

これはまさに、ウクライナの公正な平和を実際に近づけることができる原則です。

私たちが一緒にそれを実行できることを願っています。

トランプ大統領の断固たるリーダーシップのもと、強いアメリカ合衆国の時代が来ることを期待しています。

米国におけるウクライナに対する超党派の強力な支援が継続されることを私たちは頼りにしています。

私たちは、両国に利益をもたらす相互に有益な政治・経済協力を発展させることに関心を持っています。

ウクライナは、ヨーロッパで最も強力な軍事大国の一つとして、同盟国の支援を得て、ヨーロッパと大西洋共同体の長期的な平和と安全を確保することに尽力しています。

私はトランプ大統領を個人的に祝福し、ウクライナと米国の戦略的パートナーシップを強化する方法について話し合うことを楽しみにしています。

＜コメントより引用させていただきます＞

　激戦だと言われ続けてましたけど、

これだけの大差であれば外国からの不正工作の影響ではなく、

「バイデンさんよりトランプさんの方がまだマシだった」と考えるアメリカ国民がたくさんいたということなんでしょうね

日本のマスコミ報道を見ていても、正しい情報なんてわからない

アメリカの情報を直接理解出来る能力もないし

　蓋を開けてみればトランプ氏の大勝利

日本のマスコミはどんな取材をしていたんでしょう

国民がどちらを支持するかは別として、

日本のメディアからは常にハリス氏側の視点で報道がなされ、

トランプは手強し、と言った解析しかしていなかったと思いますね

故に民主党に対しての肩入れにより完全に眼が雲ってしまったと

衆院選もそうでしたが、

最早既存の商業メディアからは正確な情報など得られない世の中になってしまいましたね

　今日はどこのテレビ局も朝から昼まで大統領選挙ばかりで、

コメンテーターや番組ＭＣはハリス推しだった

しかし夕方になりトランプ圧勝となると、淡々と情勢を報道するだけになったが、

トランプがあと４人で過半数に達する段階になっても、

まだわかりませんというハリス推しでねばっていた

どこのテレビ局も、ハリスが「ガラスの天井を破ったー！」で騒ぐつもりだったのだろうが、

アテが外れて夜の特番内容も変更を余儀なくされたことだろう

テレビは視聴者を洗脳するのをやめてほしい

　アメリカの有権者は５日、次期大統領を選ぶ一票を投じる。

大統領選の結果は、投票締め切りから数時間のうちに大勢が判明することもある。

だが、今回は接戦模様のため、もっと長くかかると予想されている。

過去の大統領選では、選挙当日の夜遅くか、翌日の早い時間に、勝者が判明することがあった。

だが今回は多くの州で、民主党候補のカマラ・ハリス副大統領と共和党候補のドナルド・トランプ前大統領の大接戦となっており、メディア各社が当選確実を出すにはしばらくかかると見込まれている。

僅差での勝利となれば、再集計となる可能性もある。

法的な争いで、時間がかかることも考えられる。

選挙前の時点ですでに１００件以上の訴訟が起こされている。

２０２０年は１１月３日が投票日で、バイデン大統領の当選確実を米テレビ局が報じたのは７日午前だった。

それ以前の最近の大統領選では、結果判明にかかる時間はもっと短かった。

ただ、ジョージ・W・ブッシュ氏とアル・ゴア氏が争った２０００年は例外だった。

投票は１１月７日にあったが、ブッシュ氏の当選が決まったのは１２月１２日だった。

今回の投票は米東部時間５日午後６時（日本時間６日午前８時）に東部や中西部から順次終了し、

同６日午前１時（同７日午後３時）に最後の締め切りを迎える。

注目の激戦７州の中で、最初に投票が終了するのはジョージア州。

米東部時間５日午後７時（日本時間６日午前９時）に他の５州や、さらに２州の一部とともに、投票が締め切られる。

このころ米テレビ局は、ケンタッキーなど接戦が予想されていない州に関して、勝者を独自に予想して報じ始めるとみられる。

ネヴァダ州は、選挙当日に郵送された郵便投票は１１月９日到着分まで有効とするため、集計に日数がかかる可能性がある。

軍関係者や海外在住者らの不在者投票や郵便投票は通常、最後に集計される。

　ファミリーマートは３０日、

消費期限が迫ったおにぎりや弁当などに、キャラクターが涙目で「たすけてください」と呼び掛けるイラストを添えた値下げシールを貼る実証実験を始めた。

食品ロス削減に向けた取り組みの一環で、

消費者の感情に訴えることで、手に取ってもらえる効果があるか調べる。

東京都と神奈川県の数店舗で１１月２６日まで実施する。

シールは値下げ幅が１０～１５０円の７種類で、おにぎりのキャラクターが泣き顔をしたイラストを掲載。

従来のシールを使用した店舗と販売状況を比較する。

消費者モニター調査で、キャラクターやストレートなメッセージの表示に好意的な声が多く寄せられたという。

担当者は「購入が進めば、店舗数を広げていきたい」と話した。

　ギタリスト・SUGIZO（５５）が４日に、

自身のⅩを更新し、衆院選の投票率について言及した。

「５３．８５%・・・　この期におよんでこの投票率とは。

極めて残念、と言うか情けないと言うか」とポスト。

「約半数の人は社会はこのままでいいと思っているのかな。

いずれにしても新しい風が吹き始めてる。

この混迷の社会を一刻も早く浮上させたい」とつづっていた。

ユーザーからは、

「ほんとにほんとに情けない」

「なぜ行かない？　清き一票なのに」

「web投票を確立して欲しい」

「日本のこの先の未来が決まる重要な選挙なのに情けないです」

「明らかにこのままではマズイと思います・・・　僕は選挙行かない選択肢がないですね」

といったコメントが寄せられていた。

　自民党総裁の石破茂首相は２８日、

与党が１５年ぶりに過半数割れとなった衆院選の結果を受けて記者会見し、

「痛恨の極みだ」とした上で、

「国民の厳しい指摘と受け止めている。反省が足りないと叱責された」と述べた。

そして、

「原点に返り、厳しい党内改革を進め、政治とカネについて抜本的な改革を行う」と述べた。

その上で、

政策活動費の廃止、旧文通費=調査研究広報滞在費の使途公開と残金の返納、改正政治資金規正法の改正に基づく第三者機関の早期の設置などの政治改革について、

党派を超えて議論を行い、速やかに実現を図っていく考えを強調した。

＜コメントより引用させていただきます＞

　石破氏が初心に立ち返り、総裁選の前に言っていた、政治資金規正法の再度の見直し、議員の世襲の見直し、能登半島の補正予算についてしっかり話す。

このあたりについて野党は反対しないだろう。

逆に反対したならば野党に問題があると思う。

まずはそのあたりを進めるのと並行して経済対策をしっかりとやる。

安易な増税で国民に負担を求めることではなく、

旧文書交通費の見直しや政党に対する各種の交付金の見直しをはじめとする歳出の削減にまず取り掛かっていただきたい。

官僚の言いなりにはならず、かといって官僚を支配するのではなく、官僚と協力関係を築いていってもらいたい。

各党とは、それぞれの政策ごとに集合離散すればよいのではないか。

やがてゆっくりと二大政党を目指していけばよいのではないか。

とにかく、日本が変わるチャンスが来たと思う。

　コータのリードを留めるためのパイプを庭に立ててあるんです。

昨日の午後、何気なくパイプの中をのぞいてみたら・・・

あれ？　パイプの中に何か居るゾ！

わー！

アマガエル君だ！

こんなところに居てもエサにはありつけないんじゃない？

ああ、身を守るためにはいい場所なのかな？

さて、今朝もう一度確認してみたら・・・

まだ居たんだね！

茶色っぽい鉄さびの中にずっと居たからでしょう。

体色が同じような色になってますね！

アマガエルも保護色に変化するんです。

　みんな家の中でくすぶっているのは好きではないので、

誕生祝いのお寿司を食べ、ケーキも食べ終わるとすぐに、

さあ、七北田公園に行くよ、そのあと南北線の一番列車に乗って、勾当台公園で待ち合わせして秋保温泉へ・・・

こんな感じでした！

自分は車を運転しなければならないので、みんなを送ったり、拾ったりする役目です。

そして郊外の自然豊かな場所へは、車で全員で移動します。

温泉へ行って河原で遊んだりしましたが、そこでのんびり泊まったりはしませんでした。

次の日は、蔵王ハートランドでヒツジやヤギと遊んだり、帰りにキツネ村によってキツネたちの中を歩いて見学したり。

とにかく自然豊かな場所を求めて動き回っていました。

もちろん、娘家族の希望なんですよ！

でも、もうすぐ３歳の孫は、まだお泊りは出来ないようです。

幼稚園に通うようになったら一皮むけるでしょう。

そうなったら、もっと自由に遊べる空間に連れていきたいと思っています！

　朝の短い時間、自分が上の孫の面倒を見ることになりました。

仙台の、かわまちてらす閖上という所に行くことになりました。

孫のリクエストです！

カニを取って、自分に見せたいって言うんです。

汽水域の河口です。

例年なら、もう水も風も冷たいと思うんですが、今年はまだポロシャツでも大丈夫でした！

孫が案内してくれたところに、まだいましたよ！

小さなカニが！

もっとちっちゃいのは、孫が捕まえました！

このハゼは釣り人がそのままにしちゃったのか？

可哀想に乾いちゃっていました。

もっと遊びたかったねっ！

　仙台に居る下の孫の誕生日祝いに出かけてきました。

車で、休みながらのんびり移動しました。

下道で８時間くらいです。

明日色々と動き回るので、今日はここで車中泊です！

娘宅はマンションで布団がないし、自分はこのスタイルが大好きなんで楽しいんですよ！

まったく、こんな快適な頑丈で広いテントは贅沢なくらいです！

コータを置き去りには出来ないので、一緒に連れてきています。

夏は暑くて、車中泊はほぼ無理ですが、今の時期は快適です！

マットも敷いてあるし、冬シュラフなので大丈夫！

コンビニでトイレ借りて、買い物してきますね。

　昨日に続いて、借りた土地を畑になるように整備していきます。

と言っても、以前は農地として使われていたようで、土がフカフカしていることに驚いています。

生意気かもしれませんが、ここで無農薬農法で野菜を育ててみたいんです。

今、ネットや本で色々と情報を集めています。

その間に土地を整備して土作りをしておきたいんです。

今日は、畑となる場所を決めて、四隅に杭を打っておきました。

およそ７ｍ平方に決めてみました。

元が畑だった所とほぼ同じです。

そして草刈りを細かくやって、刈った草を畑の外に移動しました。

移動すると言っても、もちろん借りた土地の中でやります。

今日はここまでです。

このあと、また生えてくる草を２０日おきに刈って、クワを使って土を耕します。

そして、しばらくしたら畝を作ります。

　最近知り合いになった農家のＭさんにお世話になっています。

その方は、米も野菜も完全無農薬で育てているんですが、

その仕事ぶりを見ていて、凄い方だと思っているんです！

小学校の体験授業のお手伝いもＭさんの声掛けでやったんです。

そうこうしているうちに、畑を自分でやってみるように勧められました。

昨日、土地の貸し主さんと話が出来て、小さな農地を借りることが出来ました！

１反の１／８くらいの広さでしょうか？

今日、早速草刈りをやりました。

センダングサが大量に生えていました。

土地の縁に多く生えていたので、抜かずに草刈り機で刈っていきました。

刈った草は堆肥になるといいんですが。

幸い、まだ実（ひっつき虫）はそんなに出来ていませんでした。

ズボンや軍手に付いた実はこの程度の量で済みました。

明日は草刈りをもう少し細かくやって、表土をクワで耕してみたいと思っています。

　現在、自宅の光回線はＮＴＴフレッツ光でプロバイダはＹａｈｏｏＢＢです。

またスマホのキャリアはソフトバンクになっています。

契約時、娘と家族割を利用するためこのような内容にしたんです。

５年ほどこの状態で使ってきました。

このたび、特に山に登った時や山奥の地域等でスマホの通信が安定しているドコモのキャリアに乗り換えることにしました。

ということから、固定の光回線はドコモ光、プロバイダはやはりＮＴＴ系のＯＣＮがいいだろうと考えました。

乗り換えに支障がないのか、乗り換えの具体的な方法などを出来るだけ自分で調べました。

このあと、各社のオペレーターに電話をして不明点を聞こうとしたんですが・・・

様々な電話窓口を探すのに一苦労！

やっと電話が繋がっても、自分の守備範囲だけの解答をほぼ一方的にしゃべるばかり。

こちらからのちょっと込み入った質問には答えようとしないし、答えられる窓口とかを紹介してくれる訳でもない。

あ、もちろん、会社によって対応の姿勢は大違いだったことも付け加えておきます。

今回、自分の体験だけでの感想ですが、ＮＴＴ系の会社の電話対応は非常に良くなかったです。

誠意のない対応が多すぎました！

分からないことは分からないと答えて下さっていいのです。

ならば、解決しない場合はどうすればいいかについて、ヒントだけでも伝えてくれるとか。

「これは私の守備範囲じゃないからあとは知りません」

これって、こんな感じの応対用社内マニュアルがあるのかもしれないと勘ぐったりしてしまいました！

今日、沢山の電話のやり取りが終わって、気持ちが落ち着いてから考えたんですが、

やはり込み入った内容の疑問については、出来るだけ自分で細かく調べておかないとダメなんだろうなぁと思いました。

解決させることが目標なんですから、こちらが文句を言うばかりではらちがあかないんですよね。

最近は、逆にものすごく丁寧な電話対応も多いと思うんですが、これが当たり前だと思わない方がいいんじゃないかと。

今日自分が経験した驚くほど機械的な対応は、

「ユーザーには丁寧に対応してくれるのが当たり前」というユーザー側の姿勢がその原因になっているのかもしれないと思ったりもするんですね。

今夜は、２０２４年では最も地球から近い満月となるため、

今年の満月の中では最も大きく見える「スーパームーン」と呼ばれます。

曇りがちな空のすき間から何とか撮影できました！

ついさっき撮れた写真です。

今日は、カミさんの脚を診てもらうために宇都宮のシンフォニー病院に行って来たんです！

その帰りに観れた月なので、見守っていただけることと思っています。

　前回の稲刈りに続いて２回目のお手伝いです。

小学生たちと作業するのは、本当に楽しい！！

今回は、脱穀して出来た籾を籾摺り機にかけて、玄米と籾殻に分ける作業です。

またまた写真はこれだけです・・・

ゴメンなさい！

生徒たちと先生方、それに３人のおじさん（自分も入ってます！）がワイワイ言いながら作業してる様子を想像して下さい！

完全無農薬の玄米が２８０ｋｇほど出来上がりました！

皆さん、お疲れ様でした！

この後の内容は詳しく伺ってはいないんですが、多分、精米したものを炊飯していただくんだと思います！

楽しみです！

　今日１５日公示された衆院選は２０１６年に「１８歳選挙権」が導入されて以降、６度目の国政選挙となります。

当初盛んだった模擬投票や政策比較といった主権者教育は、学校現場の働き方改革などの影響で次第に下火になってしまいました。

投票率も低迷が続いています。

専門家は、若者の政治参加を推し進めるには学校だけでなく、

家庭での環境づくりが欠かせないと指摘しています。

＜コメントより引用させていただきます＞

　知りうる限りの範囲ですが、

若者で投票に行かない人は、親そのものが政治には全く無関心で投票には一回も行ったことのない人が多いように見受けられます。

逆に、親がそれなりに政治に関心を持って子供と政治や世の中の動向について話をしている家庭では、若い人も必ず投票に行っています。

又、貧困の極みにあって仕事や生活に追われて、政治どころではない家庭や若者も少なからずいます。

政治に関心を持たせる学校教育や家庭教育の必要性を感じると同時に、

若者の貧困問題の解決も重要だと思います。

　屋根の上や地面に落ちた栗を毎朝拾ってます。

この中のいくつかはネズ君に齧られてしまっています！

この齧られた栗だけまとめて外に置いといたんですが、そこに珍客が来ていました！

アマガエル君です！

「鬼皮むけてるから食べれると思ったんだけど、ちょっとねぇ・・・」

こんな感じの表情に見えました。（笑）

ネズ君、一部だけ齧ってやめちゃうんですね。

ネズ君たちに居つかれると困るので、毎朝、毎夕にチェックして、落ちた栗の実はすぐ拾うようにしています。

そのおかげか、今朝は、齧られた栗の実は全くありませんでした。